综合外电报道,中国北汽集团正筹划在美国或欧洲收购中高端汽车品牌,以加强其全球业绩表现,目前已经有候选的收购对象。
欲购欧美高端品牌
4月3日,北汽集团发布声明称,准备从欧洲或者美国收购一个“中至高端品牌”。北汽国际总裁兼党委书记董海洋表示,去年北汽曾表态准备在欧洲收购车企,而现在已经将搜寻范围扩大到美国。
去年6月下旬,北汽正式启动“北汽国际”并发布国际化战略,规划内容之一是通过投资银行三家欧洲中等规模的车企接洽,欲按照上汽收购罗孚的模式,最终希望至少收购一家车企,达到资源整合与扩张的目的。
董海洋宣称,由于北汽自主品牌在海外知名度较低,因而北汽在全球市场破局需要较多时间,而收购海外品牌则是一条捷径;并且现在已经取得一定进展,“我们已经有了多家候选。”去年,董指出北汽希望收购中等规模的欧洲品牌,目前欧洲经济低迷,因此北汽能够使用这些车企的生产设施,打造基地实现在欧洲扩张。
路透社等外媒报道称,随着中国本土市场日趋“红海化”,中国车企正相继出台全球扩张规划,而部分欧洲和美国竞争对象则因经济状况不佳,为中国公司提供了良好的收购契机。
上周,东风汽车同标致雪铁龙正式签订协议,前者帮助后者开展30亿欧元增资计划,持股14%,成为并列三大股东之一。吉利控股集团在2010年收购沃尔沃汽车之后,今年3月份又接手英国电动商用车制造商Emerald
Automotive。此外,一些小众汽车品牌例如阿斯卡里(Ascari)也有被中国企业收购的传闻。
外媒认为,北汽正同时在中国本土和海外执行扩张计划,以更好地同上汽、一汽以及东风等对手展开竞争。该公司2009年从通用汽车手中购得部分萨博品牌的技术,之后开发出绅宝车型。今年2月北汽还购得美国新能源公司Atieva总计25.02%的股份,预计在第3年推出与奥迪A6L同等级的电动汽车。国内方面,去年北汽收购了昌河与镇江汽车两家小型车企。
此外,北汽上周与合作伙伴戴姆勒签署协议,将总计向北京奔驰合资公司投资40亿欧元,其中10亿欧元集中在生产领域,在2015年之前将北奔年产能从10万辆倍增至20万辆。
北汽规划全球化
北汽国际负责整个集团层面的海外业务,和北汽股份平级,为北汽集团直属公司。根据北汽国际的规划,集团分为四个阶段在全球扩张。
1、2013年的探索与整合阶段;2、2013年至2015年的重点项目实施阶段,北汽将建设巴西俄罗斯等五大战略市场,在秘鲁和智利等十个整车市场实现突破;2015年至2017年的拓展与增长阶段,实现业务多元化复合增长;2020年的全球化运营阶段,实现人才、市场、研发、生产、采购本地化。
未来北汽国际的海外业务将涵盖三大品牌:商务车品牌BAW、轿车品牌绅宝和微车品牌威旺。北汽国际还与巴西经销商、中国进出口银行签署战略合作框架协议,与中国出口信用保险公司签署全面业务合作协议,为海外业务进行金融层面的铺垫。
北汽国际将业务细分为战略业务及利润业务两大板块。战略业务主要包括全产业链本地化运营的战略市场开发、海外战略收购、境外投资业务三个方面。
战略市场开发涉及“BRIMS+IT”计划,BRIMS指代巴西(Brazil)、俄罗斯(Russia)、伊朗(Iran)、墨西哥(Mexico)和南非(South Africa),IT代表印度尼西亚(Indonesia)和土耳其(Turkey)。北汽已经在其中的俄罗斯和南非设有工厂,巴西工厂项目今年启动。
利润业务则可进一步细分为六个类别:整车出口、改装车业务、特种车辆进口、技改设备进口、外援项目和零部件出口。
在销售和服务的市场重点领域,有待实现突破的TOP10整车市场为:阿尔及利亚、埃及、秘鲁、哥伦比亚、伊拉克、缅甸、智利、菲律宾和越南。
从量化指标看,北汽国际计划2015年出口额77,000辆,收入人民币65亿元,利润8,000万元;2017年出口200,000辆,收入200亿元,利润7.5亿元;2020年出口400,000辆,收入500亿元,利润25亿元。
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