东风PSA合作引人事变局 神龙机遇挑战并存

原标题：吕海涛：布局神龙“PSA时代”

东风与PSA签署合作之后，双方进入了密集的人事调整期。日前，东风与PSA合作的主要受益者之一对神龙汽车正式宣布，神龙汽车公司现任商务副总经理魏文清将出任东风汽车公司战略规划部副部长。现任神龙公司东风标致品牌部总经理吕海涛接任神龙公司商务副总经理，李海港接任东风标致品牌部总经理。

据了解，吕海涛1970年出生，管理学硕士，高级经济师，1992年进入神龙公司，历任神龙公司采购部零部件采购分部室经理、总经理办公室主任兼董事会秘书等职务。2011年任神龙公司公关行政部部长、公关总监，2012年5月任神龙公司东风标致品牌部总经理。

目前，神龙汽车已经摆脱之前发展后继无力的状况，销量呈现出快速增长。统计显示，神龙汽车2012年销售量为44万辆，去年销量为55万辆，同比增长25%。今年前4月，神龙骑车销量为22.5万辆，同比增长19.82%，其中标致与雪铁龙品牌销量均超过10万辆。按照之前发布计划，神龙汽车今年销量将达到65万辆，力争70万辆。

未来几年，根据东风汽车与PSA达成的规划目标，神龙汽车到2020年产销量达到150万辆，将是今年产销量的2倍。为了达成这一目标，神龙汽车旗下的东风标致与东风雪铁龙未来将加快新产品的投放，在未来3年内向市场投放12款全新车型，覆盖更多细分市场。在技术领域，也将导入车载互联、盲区监测、智能启停等系统，导入PSA最新的“空气混合动力技术”以及PSA集团的柴油机技术。

这对于吕海涛来说，既是巨大机遇也是挑战。在东风集团与PSA联手大手笔投入情况下，神龙旗下产品竞争力将会得到彻底蜕变。然而，面对激烈的市场，德系市场势如破竹，日系正在蓄力卷土重来，未来如何加速发展？两大集团的目标也将会转变成巨大的压力。郭小戈