中工网电(记者 孙涵)福特新翼虎自2012年问世以来,召回事件频发。日前,福特汽车宣布在北美总计召回16.26万辆汽车,分四个批次。其中最大一起是新翼虎和福克斯ST线缆故障,涉及近16万辆。
据悉,此次召回是由于发动机线束可能寻在缺陷,接头处在供应商制造工序中冲压不够充分,可能向动力总成控制模块发送错误的信号,进而影响发动机的性能。
这已经是翼虎遭遇的第11次召回,前10次中,长安福特的翼虎“断轴门”事件曾在国内引发轰动。长达几个月的争论,在2013年12月27日的召回80857台翼虎之后,终于尘埃落定。原因是“部分批次的前转向节(俗称羊角)生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击,前转向节可能发生断裂,存在安全隐患。”
然而就国内来看,召回事件不但没有对长安福特翼虎造成影响,销量反而持续走高。数据显示,截至今年7月,长安福特翼虎已累计销售76675量,比去年同期增长57.75%。排名已从去年同期的SUV销量排行榜第12位跃居第5位。在美国市场,今年前7个月,翼虎也以累计销售179488辆的不俗成绩,跃居美国汽车销量第3位。
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