售车不足两万 DS处生死边缘

中工网讯（记者 段思瑶）定位“新世代豪华汽车”之称的DS在今年前10个月共计销售17,439辆，同比下降0.8%。按照当前的增长趋势，长安PSA冲击5万辆目标将再次失败。尽管前期销量得到了迅速提升，但是如今市场表现是否说明，消费者已经将DS剔除出高档品牌之外？

DS品牌自2012年入华以来，在2014年销量同比大涨559%。今年前三季度，DS品牌在华销量增速却出现大幅下跌，前三季度增幅仅为14.1%。据了解，DS在2015年度销量目标为8万辆左右，截至今年前三季度，DS品牌累计销量为19,429辆，目标完成度仅为24.3%。

近日，长安PSA官方声明称，现任标致品牌比利时卢森堡分公司总经理普华杰，将于12月1日起担任长安PSA DS品牌总经理，接替于原长安PSA DS品牌总经理陈国章，全面负责DS品牌在华销售和管理等业务。

自今年3月份，长安PSA董事会宣布蔡建军不再担任长安PSA分管营销副总裁，调回长安汽车后，大范围高层人事调整就已经开始。作为汽车圈“少壮派”的蔡建军，带领团队从2012年DS首次登陆中国至今，到2014年进入豪华汽车品牌前十。

然而根据计划，2014年DS年销目标为5万辆，而经销店扩张目标为128家。这两大愿望均已落空，销量提升与经销网络扩展进展缓或许是其被迫下课的原因。而如今的蔡建军离开长安汽车后，以履新北汽担任党委书记、执行董事、总经理职务。

蔡建军离开后，自去年4月份来自原雷诺的陈国章正式成为长安标致雪铁龙DS品牌事业部总经理。在今年年初，陈国章就抛出“43210战略”，一改之前DS稳扎稳打风格。

“43210战略”主要内容为：“4”至2015年末，DS品牌旗下经销商网络将拓展至现在的4倍；“3”表示销量将在2014年的基础上翻3倍；“2”代表着DS将把更多的资源放到增加销量的投放上；“1”代表着DS品牌将把从厂家到经销商的所有政策连成一线，保证经销商的利益；“0”代表着DS实现盈亏平衡。

根据陈国璋的“43210战略”这个标准，今年销量目标应该为8万辆，而截至11月份，DS品牌销量仅17,439辆。DS品牌网点也仅86家，目标完成率31.9%。如今“43210”战略未达预期目标，陈国章的离任也在情理之中。　　

如今DS面临“品牌向上”与“低价走量”的矛盾。以DS品牌梦寐以求的高档车市场为例，今年在高档车市场微增长背景下，奔驰品牌在近30万辆基数上，实现了34%的高速增长。

业内人士分析，从2015年市场大趋势看，未来三年销量可能直接决定豪华品牌品牌在中国市场命运，有的品牌可能晋升第二梯队，有的品牌则将逐渐淡出中国市场。”

针对目前DS在中国市场销量已经占到了DS全球销量25%，DS品牌全球营销副总裁赫博表示，“为了进一步提高DS品牌在华销量，明年将继续扩展网络建设”。