@张开诚：汽修O2O如何接地气？

　　随着阿里巴巴的美国上市，给世人证明了大众消费品（实物类）的电商化，已经不再是未来畅想式，而是一个正在进行时、而是一个不电商无前途的真理。

　　大众消费品（实物类）企业的电商化之路，的确会给服务类企业一些启发，但因商品形态、消费场景、服务频次不同，导致服务类企业的电商化之路，靠纯粹复制实物类企业的经验是行不通的。因为不成熟，所以更动人。这两年尝试服务类企业电商化的前仆后继，但大多是以线上倒流、线下接单的团购做法，这类做法对餐馆、电影院、KTV等行业有些效果，但对汽修企业来说，收效甚微。

　　笔者在汽修行业和互联网领域摸索了14年，有些自己的心得和看法，在这里和大家分享一下汽修企业如何实操O2O。

　　我们把这套实操方法暂且叫他【汽修企业O2O的二+四法则】吧。

　　“二”是目的——

　　也就是说汽修企业做O2O的核心目的是什么？我们认为一是维老（维护老客户）、一是获新（获取新客户）。我们认为最合理的做法是用70%精力，首先通过使用互联网工具来做维老，如：微信服务号；其次用30%精力，通过连接互联网企业，如：百度直达号、百度地图等来做获新。

　　“四”是节奏——

　　第一阶段：传播层面的互联网化

　　即狭义上的网络宣传。通过互联网工具，做个网站或者微网站，对店面、员工精神面貌、服务产品等进行宣传和展示等。

　　第二阶段：客户层面的互联网化

　　即狭义上的客户关系和维修预约单。通过使用SCRM等互联网工具，先让自己的老客户做到重复到店消费、再通过网络渠道获取新客户到店。

　　第三阶段：业务流程的互联网化

　　通过让客户参与，按照客户需求进行产品和服务的定制，同时根据此客户定制流程使用根据此流程定制的ERP互联网工具，成为一家高效率的企业。

　　第四阶段：企业组织的互联网化

　　用互联网思维，重新架构企业，用互联网的粉丝思维重新打造企业，最终成为一家有粉丝基础的线上线下结合的O2O企业。最后这个阶段，也俗称董事长工程。

　　目前来看，我国的大多数汽修企业还处于一、二阶段。大约经过3-5年时间的过度，会有一些企业到达三、四阶段。但是，随着互联网思维和互联网应用的更加普及，这个时间或许会更短……