（中工网 记者高斌）“源于佳美，高于佳美”，堪称中国汽车史上最经典营销案例之一，凯美瑞因此一炮走红，现在广汽丰田期待同样的奇迹在雷凌身上重现。

 

7 月28日，广汽丰田新十年最重要车型雷凌在广州上市。虽然对中国消费者来说，雷凌这个名字有些陌生，但其原型车却是丰田最畅销两款车型之一北美版卡罗拉；另一款为北美版的凯美瑞，广汽丰田正是凭借凯美瑞的出色表现，成功在中国主流乘用车企业中占有一席之地。

 

源自丰田最新中级车平台的雷凌，虽然原型车是丰田北美版卡罗拉，但却采用了更高级别的8 速超智能S-CVT 变速箱，比美版卡罗拉多出至少2 个挡位；雷凌空调滤芯可有效阻隔空气中的PM2.5 ，北美版也无此配置。此外，在局部外观与内饰上，雷凌也高于北美版卡罗拉。

 

显然，广汽丰田欲重演“源于佳美，高于佳美”的好戏。2006年，广汽丰田首款产品凯美瑞上市，轻松击败广本雅阁，成为中国汽车市场上新一代的中高级车之王。

 

上市之初，凯美瑞与雷凌面临同样的问题，产品的竞争力强，但产品名称新，消费者不了解。通过“源于佳美，高于佳美”这样的宣传，让中国消费者很清楚的认识到，凯美瑞就是以前进口佳美的国产车型。

由于中国与美国消费者都喜欢宽大舒适的车型，因此北美版车型往往更受中国消费者青睐，凯美瑞、雅阁、帕萨特等北美版车型销量普遍好于同品牌欧版车型。

 

因此雷凌面世表现最紧张的是丰田在中国另一个合作伙伴一汽丰田。北京车展媒体日之后，一汽丰田销售公司公关总监马春平在微信朋友圈中发布了这样一条微信：“几天前有人跟我说，一丰，广丰分别导入了一款相同级别的车，该打起来了。我说不会的。我们虽然是竞争对手但不会打起来。双方卖的好会有相互推动作用。但是我諎了。今天出现了很多恶意攻击一丰的文章。我也理解你们的心情。我们这次活动比较大，创意比较好获得大家称赞。你们心理不平衡是可以理解的。但是，做法另人难以置信。两款车型各有特点，宣传方向不同无所谓谁对谁错。两款车型上市时间不同传播节奏不同是正常的。这次我规模大了，你们不是也在积极准备5 月的大型活动吗？怎么就看不得别人表现好的时候呢。活动好坏不是自己评价的，营销好坏是消费者用购买来投票的。恶意攻击收手吧。大度一些，让我们凭实力来竞争。”

 

在广汽丰田引进雷凌的同时，一汽丰田引进了欧版卡罗拉，并率先投放市场。虽然从丰田角度讲，同时投放欧美两个版本的车型有利于满足不同需求的中国消费者和提升市场占有率，但对南北丰田而言存在一定的竞争也是不言而喻的。

 

除同根同源的一汽丰田卡罗拉之外，几乎可以肯定，雷凌在这一级别中的日系车中没有竞争对手，但福克斯与稍晚上市的新科鲁兹显然是另一个层面雷凌难缠的对手。

 

广汽丰田内部人士称，凯美瑞是一个标杆，是广汽丰田第一个十年最重要的基石，而雷凌是广丰第二个十年开局的最重要车型。如此重要的地位，不难理解广汽丰田对“源于卡罗拉，高于卡罗拉”的雷凌为何如此期待。