(中工网讯实习记者周璇)综合外电报道,大众在华销售增速放缓,但大众将其原因归根于产能问题,为了加快增速,大众为中国市场量身定制了新计划——推出豪车以及低价车。在广州车展前夕,大众汽车中国CEO 约赫姆海兹曼在接受记者采访时,承认大众汽车在华销售增速放缓,原因是产能不足,公司将继续扩产。不过这一说法根据相关数据来看,并不能说的通,根据大众2013年发布的产能计划来看,计划2018年左右产能将达到400 万辆。而根据大众在华工厂的实际产能来看届时产能将达到500 万辆。并且目前大众在华产能居于各车企前列。
车企的扩张离不开新产品的上市,大众新车更新的速度也是令人惊讶的。其中最引人瞩目的当属上海大众的Lamando凌渡豪华跑车,和一汽- 大众的低价新品牌。有知情人士表示,凌渡的发布是为了与奥迪抗衡,为了在豪车的市场能有一席之地。对于两款新车的发布,海兹曼给出了这样的解释,?发布低价车将帮助大众在华显著进步,而开发中国市场专用的豪华轿车则“向消费者展示大众品牌并非只是个走量的大众化品牌”。新车主打“环保牌”,大众希望能在中国有更加主动的地位,同时海兹曼也表示,这不是能一蹴而就的事。
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