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新车故障不断 车主进京维权

//www.workercn.cn 2014-03-14 09:14:30 来源:北京晚报 

原标题:新买工程自卸车故障不断 近百车主进京维权

本想接一些运输业务赚钱改善家庭生活,来自河南的吕先生筹钱购买了三辆工程自卸车,但新车刚买回不久便故障不断。由于车况不佳,吕先生无法按时还银行贷款,最后三辆车被法院强制执行收走。和吕先生同一批购车的车主中,也有人发现新买回来的车有质量问题。

为了讨个公道,这些车主自费找到权威部门做了产品质量鉴定。经认定,他们购买的新车存在质量问题。“我们拿着鉴定书,几次来到汽车经销商这里,都被草草打发了。”从本月3日起,来自全国的近百位车主再次集体维权,向经销商讨要说法。

车主带被褥

全天候维权

昨晚,数十位车主聚在亦庄中冀斯巴鲁大厦内。吕先生告诉记者,这里就是汽车经销商庞大汽贸集团股份有限公司的办公地。由于得不到满意答复,连日来,车主们聚在大厦内不肯离开。即便晚上,他们也都自带被褥夜宿大厦一层。或躺在褥子上闭目养神,或斜靠着大厦公用沙发聊着自己的遭遇。记者看到,车主们一个个都尽显疲态。

吕先生说,这近百人中,包括他在内,有五六十人是来自同一个煤矿工地,他们是去年同一时间一起买的车。剩下的那些车主,同样因为车辆频出故障,他们去年8月20日曾来京,但当时未得到满意答复,这回是再次进京维权。

新车故障频出

车主赔本经营

“一个月根本干不了几天活儿,车总坏!”说起自己的遭遇,吕先生直叹倒霉。他说,以前一直种地,家庭收入不高。为了努力赚钱养家,他和一些车主与内蒙古一家煤矿企业签订了运输合同,负责拉运煤渣。于是,去年三四月份,近60位车主分两批,一共购进了88台庞大汽贸公司经销的中国重汽豪沃汽车。

“我和朋友买了3辆车,车款总价共计120余万元,分期付款,每辆车首付11万元,每月按揭12051元。”吕先生说,除了首付和按揭的费用,他们还雇了3名司机,按行业惯例,3位司机每天工作12小时,月薪5000元。“车况只要正常,一个月这3辆车只要干七八天,就能挣出按揭的钱。再干几天,司机的工资就出来了,剩下的就是我们的利润了。”

虽说这是笔高投入高风险的买卖,但回报也高,对得起自己的这份辛苦。起初,吕先生计划得井井有条。可让他没想到的是,3辆新车刚买回不到一个月,便三天两头出问题。“不是发动机故障,就是变速箱有问题。3辆车无法按计划运输。”

“司机是按月领工资,不管你的车出了什么状况,一个月能干几天活。”吕先生无奈地说,数次维修费用和司机的工资,让他本就捉襟见肘的财务状况显得更加艰难。到了最后,由于车况不佳,挣不到钱,连续几个月无法及时还贷,工程车被法院强制收走。

自掏腰包鉴定

想查质量问题

与吕先生有类似遭遇的,还有不少人。操着不同口音的车主们争先恐后地找记者诉说着各自的遭遇。

吕先生说,当得知其他车主也出现了同样情况后,大家先是集体找到了内蒙古的那家经销商,但对方坚称所售车辆无问题。最后,车主们自掏腰包,花了两万余元,将车送到了河北产品质量鉴定中心。

“有鉴定工程自卸车资质的部门,全国有6家,河北的这家离我们最近。”吕先生说,最后经鉴定,送检车辆存在质量问题,一辆车存在两个整车识别代码,“这是完全不可能的,因此我们怀疑买到的是翻新车。”

拿到鉴定报告后,吕先生等车主将它通过当地消协转至庞大汽贸。但该公司的一位负责人告诉吕先生等人,这份鉴定报告并不准确,其中一部分是鉴定中心弄错了,至于有两个整车识别代码,是车辆组装厂出的问题。

截至本报截稿时,记者未能联系到庞大汽贸的相关负责人。吕先生说,这几天他们一直坚守在斯巴鲁大厦,但是对方始终无人出面友好协商。大伙的身体也渐渐吃不消了,有的感冒了,有的拉肚子。“我们就是想心平气和地解决这件事。如果不认可我们的鉴定结果,那么,我们同意请最权威的部门再次检测。一旦认定质量没有问题,该还按揭,我们还;可如果是质量问题,希望对方能拿出诚意来。”

编辑: 张心怡

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