东风入股PSA否认“以钱换市场”

上月月底，在东风与 PSA签署全球战略联盟发布会上，东风董事长徐平表示PSA将对东风全面开放技术，两者的合作是汽车全价值链上的战略协同合作，东风入股PSA并非是按照注资股比关系获取亚洲市场。

根据双方的合作协议， 东风与PSA将展开在技术、研发、采购、制造和市场拓展等全价值链的合作，发布会上双方尤其明确提到对亚洲市场的规划，双方将在亚洲成立“亚洲事业发展委员会”，该发展会主席由东风人士出任，此外双方还将成立一家新的合资公司，负责神龙汽车和PSA的产品在亚太地区的销售和业务。

由于东风与PSA签订的全球战略联盟合作协议中，明晰了双方未来在亚洲地区事务的发展，这引发了媒体对东风是否以注资8亿欧元给PSA而换取亚太市场的疑惑，是否意味着PSA把新兴市场及亚洲地区的部分发展权、运营权和产品开发权按照一定的投资股比出售给了东风。针对此问题，徐平表示，东风与PSA的合作是全面的而非局部合作，是汽车业务全 价值链的协同合作。针对市场而言，主要是中国市场、亚太市场，未来可能还有巴西市场、俄罗斯的市场等。因东风比较熟悉亚洲市场，现在开始推进亚太市场的开发，而非按照注资股比换取亚太市场。

根据规划，东风和PSA希望在2020年实现年销150万辆新车的目标。2013年，双方的合资公司 神龙汽车双品牌东标和东雪共实现55万辆的销售业绩，今年的销售目标是65万辆。