"两代同堂" 沃尔沃铤而走险推"经典"

　　中国经济网北京9月16日讯(记者 杨昕艳) 9月15日，沃尔沃XC Classic正式在中国上市，售价54.89万-63.89万元。

　　国内消费者对沃尔沃XC90并不陌生，而沃尔沃XC Classic就是其国产车型。不久前，在沃尔沃全新一代XC90发布之时，厂家就表示，未来XC90经典版将和全新一代XC90新老同堂销售，满足不同消费者的需求。

　　在高档车领域，"两代同堂"是头一遭，沃尔沃此举被认为是"铤而走险"，也招来各种各样的质疑,甚至还引出对品牌身价产生影响的猜测。然而，至少在昨天的产品发布环节，沃尔沃方面并未给出相应的解释。

老树新芽，XC Classic低价上市

　　国产XC CLASSIC与目前在售的进口版车型外观没什么区别，只是在新车尾部出现了明显的国产版车型标识，以"XC CLASSIC"的字样，取代了进口车的XC90尾标。该车搭载2.5T发动机，最大功率220马力，相比老款XC90进口版最大功率增加了11马力。

　　沃尔沃XC90经典版曾为沃尔沃赢得了不少殊荣，虽然新款受到了很多的人的喜爱，但销售了12年的老款车型，依旧被厂家委以延缓寿命、扩大销量的重任。在2002年至2014年的12年间，沃尔沃XC90共制造636143辆，国产XC CLASSIC价格上也有一定的优势，或将为"经典"增添新的亮色。

　　沃尔沃汽车销售有限公司首席运营官柳燕表示，对国产XC Classic目标销量大约在每年3000辆左右。而日前上市的全新XC 90将承担沃尔沃旗舰的角色，在定价上与Classic拉开差距，去覆盖不同的人群。

　　当然，在各大论坛上，不少网友评论，沃尔沃这种老瓶装新醋的行为纯属榨取剩余价值，而购买60万元区间SUV的消费者选择多样，XC Classic的前景不被看好。

大庆投产，履行多项重大使命

　　柳燕在沃尔沃XC Classic上市活动后表示，新上市的国产XC Classic与老款XC 90最大的区别，是XC Classic的产地变成了中国的大庆工厂。

　　此前，沃尔沃与有关部门签署了相关协议，需要在规定的时间内在大庆、成都两地投产若干款车型，国产XC Classic在大庆投产，可以说是带着使命而来。

　　据介绍，大庆沃尔沃汽车制造有限公司位于大庆市高新区，拥有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间及相关辅助设施，全部按照沃尔沃全球标杆工厂标准规划建设。沃尔沃XC Classic生产所需要的设备已从瑞典运输而来，确保沃尔沃XC Classic和沃尔沃XC90经典版能够保持一致。

　　大庆工厂是沃尔沃在华发展的重要布局，在大庆的沃尔沃汽车北部基地将以覆盖中国北部市场为主，其地理条件与纬度与瑞典相似，目的是参与和支持东北老工业基地振兴，还可以辐射俄罗斯乃至整个东欧市场。