广汽：用渠道共享战略发展“大自主”

    [ 新华汽车资讯]2014 广州车展上广汽集团正式发布了“3+e ”发展战略，包含自主、日系和欧美系“三足鼎立”的业务战略，及全新的电商战略组成，通过聚合广汽所有业务品牌资源，全方位提升集团核心竞争力。发布会后广汽集团总经理曾庆洪、广汽研究院院长黄向东、广汽传祺总经理吴松接受了多家媒体的采访。

    “大自主”通过共享提升资源利用率“3+e ”战略中关键部分是“大自主”，这部分主要依靠两个中心、四个平台，一个是以广汽研究院为研发中心，另一个是以广汽乘用车为制造中心。通过这两个中心带动四个平台，带动“大自主”发展。通过“大自主”共享资源来提升资源利用率，节约成本提升竞争力。

    首先是研发资源共享，通过平台化来统一标准、统一工程、统一制造、统一配套、统一销售。其次是采购资源共享，发动机和变速箱通过采购资源共享提高规模，降低成本。最后是品牌销售和服务渠道共享，现在已经开始试点广汽三菱、广汽菲亚特、广汽传祺的网络共享，让经销商充分发挥资源的同步效益。

    增程式电动比较符合现阶段情况目前电动汽车的续驶里程相对较短，快速充电设施也并不完善，实际行驶里程成为了电动汽车发展的最大制约，而“增程式”可以在一定程度上提高纯电动汽车的行驶里程，也是目前比较合适的一条技术路线。

    按照这个思路广汽推出了全新增程式电动轿车传祺GA5 REV ，使用世界先进的高能比锂电池技术、永磁同步电机技术和智能控制技术，最大扭矩225N？M ，峰值功率94kW，最大续驶里程超过680km ，同时百公里油耗仅为2.4L. 值得注意的是它的市场指导价为19.93-21.93 万元，价格相当亲民。

    电商平台可能颠覆现有销售模式“3+e ”战略中e 就是电商平台，它是全新的、全开放的平台，可能会颠覆现有的销售模式，将购车、维修服务更加贴近顾客，足不出户就能获得所需的信息。

    提供更便捷的服务是电商平台的核心价值，将社区、维修网络等社会资源整合到这个平台中，缩短顾客与服务点之间的距离。广汽电商平台将区别于现有的电商，具体的细则将在近期发布。