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两部门要求加强“小面”及摩托车安全管理

//www.workercn.cn 2014-12-02 08:53:36 来源:京华时报 

     记者昨天从公安部获悉,工信部、公安部近日联合下发《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》,要求从明年7 月起,小微型面包车须全部配装防抱制动系统,准乘人数不得超过7 人。另外,即日起新出厂摩托车将全面免检,并在农村推行带牌销售,安全头盔将作为摩托车配件一起销售。

    小面须全部配装ABS

    我国目前小微型面包车数量已经达到1500多万辆,年均增加200 多万辆。但小微型面包车客货混装、超员等违法行为比较多,“病车”上路引发的交通事故多发。据统计,2013年全国涉及小微型面包车一次死亡5 人以上的交通事故有58起,共造成小微型面包车驾乘人员338 人死亡,交通事故死伤比高达2.6 :1 ,是其他一次死亡5 人以上交通事故死伤比的两倍,是一般交通事故死伤比的10倍。其中,小微型面包车车身结构强度不足、制动性能差、侧倾稳定性低、安全配置不全等是导致发生交通事故、加重事故伤亡后果的重要原因。

    针对这种情况,两部门要求提高小微型面包车行驶的稳定性、制动安全性、车身强度等技术性能。从明年7 月1 日起,小微型面包车应全部配装防抱制动系统(ABS ),严格限定准乘人数(含驾驶员)不得超过7 人。

    根据通知,两部门将加强对车辆生产企业的质量监管,对违规生产的车辆生产企业,将依照《车辆生产企业及产品一致性监督管理办法》严肃处理。

    摩托车出厂须配头盔

    公安部交管局表示,目前农村地区驾驶摩托车不戴安全头盔、摩托车无牌无证等现象比较普遍。摩托车新车登记上牌率低,无牌无证上路行驶交通违法多发,肇事逃逸、骑车抢夺等案件时有发生,侦破难度大。其中,办理摩托车登记距离远、不方便、费用高以及安全意识差是许多车主不愿上牌、不愿戴头盔的重要原因。据统计,2013年摩托车交通事故中不戴安全头盔的占70%.从交通事故分析看,驾驶摩托车不戴安全头盔发生事故时会加重交通事故伤亡后果,导致死伤率高。

    针对这种情况,两部门要求在加强摩托车安全管理的同时,还要推出多项服务措施。

    从即日起,全面推行摩托车新车免检。消费者在购买摩托车后,不需要再到机动车安全技术检验机构办理检验,可直接办理登记上牌。在农村地区逐步推行摩托车“带牌销售”,委托摩托车销售企业代办注册登记,实行摩托车售前集中查验,预先制作悬挂号牌,与有关部门协商实行保险、税务一站式办理。两部门在《通知》中强调,除国家规定机动车牌证工本费外,开展“带牌销售”不得收取任何选号费、代办费等费用。

    此外,从即日起,所有新出厂的两轮摩托车产品应配备符合国家标准的安全头盔,未按规定配备安全头盔的,不得出厂销售。公安部交管局还表示,将开设县乡“流动车管所”,提供上门办牌办证服务。

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    近期小微型面包车交通事故

    1.11月15日7 点左右,四川阿坝州国道213 线安宏乡段,一辆面包车与货车相撞,事故造成3 人当场死亡,5 人经抢救无效死亡。8 名遇难者中,年龄最大的49岁,最小的17岁。

    2.11月9 日,广西河池市都安瑶族自治县一辆核载8 人、实载14人的面包车在村级路翻下悬崖,造成9 人死亡,5 人受伤。

    3.11月19日8 点左右,山东省蓬莱市潮水镇四村机场连接线附近,一辆货车与面包车相撞。事故现场造成3 名儿童及1 名司机死亡,另有8 名儿童经医院抢救无效死亡。涉事面包车为当地一所幼儿园负责人雇用,属8 座面包车,事发时实载15人;涉事货车属运沙车,也涉嫌超载。

    名词解释

    「小微型面包车」面包车指平头或短头车身结构,单层地板,发动机中置,整车车宽与车高比值≤0.9 ,乘坐人数≤9 人,安装座椅的载客汽车。车长小于6 米且乘坐人数≤9 人的,为小型载客汽车;车长≤3.5 米且发动机气缸总排量≤1000ML的载客汽车为微型。符合这些特征的,就是小微型面包车,也就是俗称的“小面”。(记者袁国礼)

编辑: 周璇

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