• 2014年共交付汽车1,014万辆，增长4.2%
　　• 大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授（Prof. Dr. Martin Winterkorn）表示：“2018战略得到了有力执行”
　　• 集团负责销售的管理董事会成员Christian Klingler强调：“汽车交付量十年间实现了翻倍增长”
　　【2015年1月13日，沃尔夫斯堡/底特律/北京】大众汽车集团2014年成功实现了“2018战略”的首个目标。对此，大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授（Prof. Dr. Martin Winterkorn）11日在底特律表示：“从城市代步车型electric up!电动车*到重型商用车辆，集团在2014年共向客户交付车辆一千余万辆。这充分证明，尽管市场环境挑战重重，‘2018战略’仍然得到了有力执行。此外，我们还在销售业绩、客户满意度、以及最佳雇主等其他主要目标上也取得了不俗表现。”2014年大众汽车集团共向全球客户交付汽车1,014万辆，增长4.2%（2013同期交付973万辆）。
　　去年12月份，集团业绩同样增势喜人，交付量达881,000辆，同比增长2.7%（2013年12月同期交付857,600辆）。集团负责销售的管理董事会成员Christian Klingler强调：“大众汽车集团汽车交付量十年来已经翻了一倍。尽管市场环境充满挑战，但得益于集团旗下所有品牌的共同努力，才会取得如此优异的业绩及惊人的增长。”
　　2014年，包括重型商用车在内，集团旗下各品牌在整个欧洲市场交付汽车395万辆（2013年同期交付375万辆，增长5.1%）。其中，在不含德国的西欧市场，新车交付量为203万辆（2013年同期交付190万辆，增长7.2%）。在德国本土市场，交付量为124万辆（2013年同期交付119万辆，增长4.5%）。中欧和东欧地区交付量为670,900辆（2013年同期交付668,300辆，增长0.4%），其中集团在俄罗斯市场交付汽车275,800辆（2013年同期交付316,000辆，下降12.7%）。
　　去年，集团在北美地区共交付汽车891,900辆（2013年同期交付890,600辆，增长0.2%），其中美国市场交付汽车599,700辆（2013年同期交付611,800辆，下降2.0%）。在南美地区交付汽车795,700辆（2013年同期交付992,300辆，下降19.8%），其中在巴西市场交付汽车629,800辆（2013年同期交付755,200辆，下降16.6%）。
　　集团在亚太地区继续创下令人振奋的优异业绩，全年汽车交付量首次突破400万大关。1月至12月，集团在亚太地区共交付汽车406万辆（2013年同期交付365万辆，增长11.3%）。在最大的单一市场中国（包含香港地区），集团向客户交付汽车368万辆（2013年同期交付327万辆，增长12.4%）。
　　大众汽车集团各品牌汽车交付量情况：
　　2014年大众汽车乘用车品牌共向全球客户交付汽车612万辆。这标志着大众汽车品牌自2004年至今交付量已增长一倍，并首次突破600万大关。
　　奥迪品牌2014年全球交付汽车174万辆（2013年为158万辆），取得了10.5%的可观增长。这个来自于英戈尔施塔特的高档汽车品牌几乎在所有地区均实现了交付量的年同比增长。
　　跑车品牌保时捷2014年共交付汽车189,800辆（2013年为162,100辆，增长17.1%）。保时捷在西欧、亚太和北美市场的需求尤为旺盛。
　　斯柯达品牌2014年的交付量首次突破百万，共交付汽车104万辆（2013年为92万辆），同期增长12.7%。
　　西雅特品牌2014年向全球客户交付汽车390,500辆（2013年355,000辆），同期增长10.0%。
　　在欧洲、俄罗斯和南美市场发展疲软的大环境下，集团的三个商用车品牌 —— MAN、斯堪尼亚及大众汽车商用车2014年共交付重型和轻型商用车共计646,500辆（2013年为683,200辆，下降5.4%）。其中，MAN的交付量为120,100辆（2013年为140,300辆，下降14.4%）。瑞典品牌斯堪尼亚2014年重型商用车和巴士交付量为79,800辆（2013年为80,500辆，下降0.8%）。大众汽车商用车品牌去年全年交付量为446,600辆（2013年为462,400辆，下降3.4%）。
　　* electric up! 电动车的耗电量为百公里11.7千瓦时（综合）；二氧化碳排放量为每公里0克（综合）；能效等级为A+
　　备注：所有集团数据均包含MAN和斯堪尼亚品牌重型商用车的交付量。