本报此前独家公布了佛山上牌量高达254122辆,引起读者热烈关注。近日,佛山乘用车各细分市场的数据新鲜出炉。在全省新车上牌排名中,佛山仅排在深圳之后,排名第二。佛山乘用车数据显示,去年豪华品牌表现抢眼,销量占汽车总量超15%。
豪华品牌销量媲美热销品牌
如果今年你在佛山买辆好车而要得瑟的话,请看完下面的数据再做动作。在去年的365天中,佛山平均每天卖出保时捷3.6辆,路虎5辆,宝马17辆,奥迪17辆,奔驰12辆,凯迪拉克2.8辆,沃尔沃2.2辆;纯进口的雷克萨斯8辆,纯进口斯巴鲁4.7辆,纯进口丰田2辆。如果看完以上的数据你还不惊讶,或者里边有好几个数据都是你家贡献的。好吧,土豪,我们做个朋友吧。
在去年佛山车市,除了新车上牌量疯了,豪车的上牌量也疯了。其中,宝马更以6134辆位居佛山各品牌销量前十的第九名。奥迪位居11名,奔驰位居12名。最让人匪夷所思的是,已在佛山建成4S店的奢华品牌保时捷,去年共销售了1323辆汽车。此外,路虎品牌的销量高达1800辆,路虎捷豹共计销量2155辆。作为一个全进口的品牌,如此夸张的数据让人大跌眼镜。如果说保时捷月销过百此前还有迹象可寻,路虎捷豹在佛山月销近200辆,让那些去年已推出国产的豪华品牌情何以堪,但市场总是那样的出人意料。
记者获悉,与省内其他城市相比,佛山豪车只比广深少,远高于东莞。数据显示,宝马的销量比东莞高约1000辆,奔驰的销量比东莞高1200辆,保时捷的销量比东莞高600辆,接近东莞销量的2倍。
数据显示,佛山前五品牌的豪华车销量就超过21000辆,而佛山豪华车销量,占佛山汽车销量比例超过15%,占佛山乘用车销量比例已超过两成。
前十车企 日系车仍领风骚
综观佛山车市,排名前十的车企仍旧是日系车唱主角,五大主力品牌悉数入围,并占据最重要的前四名的席位。在上牌量冠军之争中,多年来的冠亚军之争,都是在东风日产和一汽丰田之间产生,去年也毫不例外。数据显示,东风日产以21080辆战胜了去年的冠军一汽丰田,夺取了佛山上牌量第一的位置,一汽丰田以18615辆稳居亚军。广汽本田以13733辆摘取了季军席位,连续三年位居第三名。东风日产、一汽丰田、广汽本田在佛山均有约10间店的强势,店多销量大并不足为奇。而令业界大跌眼镜的是,今年第四名不是有十多家的广汽丰田,也不是上升势头很猛的一汽大众,而是只有5家店的东风本田。第九名被宝马夺取,这也是豪华品牌第一次在佛山杀入了前十。在前十名车企榜单中,除了日系品牌占据重要五席外,德系占据其中三席,美系和韩系各获其一。日系无论是销量还是排名都位居前列。
A0级飞度居首 B级车凯美瑞再下一城
在A0级细分市场,广汽本田的飞度占据了上风,以4178辆夺取了头名,全新换代的新飞度凭借讨好的外观和1.5L的动力,成绩喜人。新威驰外形变化很大,销量增幅也很大,以3273辆位居细分市场亚军,第三名则花落广汽丰田的致炫。
A级车排名方面,东风日产占据上风,轩逸以9756辆排名第一,卡罗拉加上花冠以9694辆排名第二,第三名是广汽本田凌派4899辆。
大家最关注的B级车方面,凯美瑞以2845辆继续名列冠军,天籁下半年后程发力,以2206辆的成绩夺取了第二。而上半年异军突起的一汽丰田锐志,曾经以1014辆荣获榜眼,但全年数据被天籁超出,只能以2008屈居探花位置,雅阁1773 辆名列第四,蒙迪欧1370辆占据第五,马自达6和它的名字一样,排名第六。
SUV市场CR-V夺冠 杰德领跑MPV
热门的SUV市场终于看见国产车型进入榜单前五了,这是相当令人振奋的消息。冠军仍旧是CR-V,加大了后尾厢的CR-V也加大了销量,成绩是3411辆,丰田RAV4 以2860辆夺取亚军。季军既不是热销的途观,也不是大只佬汉兰达,而是扬眉吐气的广汽传祺GS5。
MPV细分市场方面,东风本田新军杰德异军突起,以3996辆绝对优势占据了榜单第一。在C级车细分市场排名中,宝马5系以1854辆荣登榜首,雷克萨斯ES表现也很不错,以1401辆排名第二,C级车在全国排名第一的奥迪A6在佛山市场以1237辆的成绩排名第三。
观察:升级换代带动中高端消费
在过去的一年,佛山汽车升级换代,成为中高端汽车消费市场发力的主要原因。众多豪华品牌销售负责人介绍,购车时有考虑以旧换新购车的比例接近四成。在去年佛山销量前十的车企中,清一色为合资品牌和豪车品牌。而在佛山销量前十五的品牌中,仅有长安汽车和比亚迪。
此外,去年是佛山历年来黄标车集中淘汰最多的年份,淘汰黄标车接近6万辆。这些佛山早期已选购雅阁、佳美等的车主,在换购中,会更倾向于选购中高端品牌。这些换购的因素,影响了佛山汽车市场的结构。数据显示,自主品牌轿车市场继续滑落,无论A级还是A0级,前五名没有自主品牌;而SUV则表现上扬,传祺GS5、长安CX35、比亚迪S6销量开始上涨。
业内人士预测,今年仍将是黄标车淘汰的年份,预计豪车消费仍将继续走强。此外,佛山仍有约60万的摩托车保有量,加上近年佛山经济平稳发展,预计车市仍将保持一个强势增量。而东莞黄标车数量比佛山要少,限摩的消费力已基本释放,在广深限牌的背景下,从本地消费力来看,佛山也比东莞更具冲击全省上牌量一哥的实力。数据显示,佛山已连续3年上牌量排名全省第二,去年佛山汽车上牌量更是比东莞高出3万辆。(记者罗林)
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