设为首页  加入收藏  联系我们  邮箱登录  通行证登录  宽频版  网站地图

华颂7定位高端主打商用 发动机来自宝马

//www.workercn.cn 2015-03-30 10:13:22 来源:广州日报  

  3月27日,华晨集团下第三个本土品牌——华颂的首款车型华颂7正式上市,共3款车型,售价23.77万~28.77万元。华颂7于去年11月初在上海正式发布,随后在去年底的广州车展上全球首发,定位高端商务车,竞争对手锁定为别克GL8和广汽本田的奥德赛。随着华颂7推出,华晨三大本土齐发的格局宣告形成:中华主攻乘用车,金杯针对商用车,华颂走高端商务路线。
  发动机来自宝马
  华颂7搭载宝马符合欧六排放标准的N20发动机,该发动机是宝马以援助方式将N20发动机转让给华晨,并协助华晨在其旗下汽车发动机生产商绵阳新晨动力生产,这在国内的合资公司尚属首例。除华颂之外,国产N20发动机还将搭载在华晨及宝马部分车型上。这一举措被整个汽车行业视为华晨与宝马合作进入一个新的阶段。
  据悉,为成功打造华颂这一独立汽车品牌,在华晨主导下,组建一只由华晨、宝马、麦格纳和麦肯锡四方人员组成的管理团队,按照国际标准塑造华颂品牌。华颂于2010年12月开始规划,2011年8月正式启动,历时4年多,耗资20多亿元。华颂7只是华颂的第一款车,筹建品牌过程中,华颂成功搭建了一支针对华颂的研发团队,随后将有系列产品推出,主攻高端市场。  
  定位高端,主打商用  
  华颂7整车约有逾1/4以上的零部件与宝马共享配套资源体系。全系标配欧洲豪华品牌御用的美国天合汽车集团(TRW)“EBC460”主动安全防护系统,包括ESC车身电子稳定系统、ARM防侧翻控制系统等七大主动安全配置。
  宝马N20发动机以“高效动力”著称,有高低两种功率版本,同时它也是目前量产的涡轮增压发动机中,最大扭矩输出转速设定最低的。华颂7的底盘结构由麦格纳斯太尔联手调校,整车采用四轮独立悬挂系统,四轮与车身刚性衔接。变速器则来自德国ZF集团,为最新款的6速手自一体变速器。
  华晨开始升级转型
  业内公认,走向高端是本土品牌脱困并发展壮大的主要途径之一。乘用车诸多细分之中,SUV最为靠谱,但本土品牌扎堆其中,竞争激烈,价格战此起彼伏。相比之下,迅速崛起的MPV还有空间,尤其高端MPV市场。中国市场中,高端MPV只有别克GL8、奥德赛、上汽大通G10等寥寥数款车型,华颂7到来,能给消费者带来更多选择。
  数据显示,2014年,国内MPV产销增速高达49.4%和46.8%,增速领跑车市。今年1~2月,MPV累积产销增速仍有22.8%和17.5%。2014年,华晨集团完成销售80.17万辆,国内排名第七。今年1~2月,华晨集团累加销量为12.91万辆,排名第八。
  不过,华晨旗下诸多项目当中,除华晨宝马之外,其余项目境遇不佳,尤其是轿车项目。华晨旗下本土品牌中华汽车2014年销量仅为14.12万辆,相比较2013年下降幅度达到33.87%。调整战略布局、打造细分市场拳头产品扭转局面,是业内给华晨开出的“药方”。华晨“按方抓药”,华颂7是第一款车型。值得一提,根据中国汽车工业协会数据,2014年,华晨宝马国产车型的销量为27.91万辆,同比增长34.57%,该合资项目每年为华晨带来数十亿元的利润,这些资金为华晨升级转型提供强有力的保障。(记者周伟力)

编辑: 周璇

京ICP证100580号 | 互联网新闻信息服务许可证 (1012009003) | 京公网安备110401200155 | 中国互联网视听节目服务自律公约
广播电视节目制作经营许可证(广媒)字第185号 | 信息网络传播视听节目许可证(0111630)
关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 本站地图 | 投稿邮箱 | 版权声明
Copyright ? 2008-2012 by www.workercn.cn. all rights reserved