2015年国内SUV市场热度持续升高,而在中大型SUV市场中一度一枝独秀的广汽丰田也没有退让的意图。全新汉兰达的表现为广丰交上了一份满意的答卷:从3月20日发布到4月18日到店发售的一个月内,汉兰达的订单已突破万辆。
与之前广汽丰田设定汉兰达全年销量目标为7.5万辆相比,汉兰达有望在今年超额完成任务。
作为广汽丰田旗下销量占比仅次于凯美瑞的主力车型,汉兰达给广丰带来的不仅仅是每年八九万辆的销售数字,更是品牌高端形象上的有力展示和产品利润率上的有效支撑。
2014年,广汽丰田一共售出了8.45万辆汉兰达,平均月销达到7042辆,虽然较2013年的9.52万辆下降了11.26%,但这一成绩在同级别细分市场上仍属不俗。广汽丰田今年将冲击40万辆目标,产品力全面提升之后的新汉兰达将成为新的增长点。
2014年,SUV车型同比增长37.7%;MPV同比增长49.35%,是目前车市上最火热的品类之一。而大中型SUV作为集合了SUV和MPV部分功能的合体,市场增长空间潜力巨大。
不过,现在的市场中不再是6年前汉兰达一枝独秀,身后一长串的竞争对手纷至沓来。要想坐稳这个宝座,面临的压力和挑战是空前的。国产锐界、索兰托L都是非常有竞争力的产品,而道奇酷威、北京现代全新胜达、雪佛兰科帕奇这些老对手也在蚕食着市场份额,去年的超级明星车型本田新奥德赛也分流了很多有7座车型诉求的消费者。全新汉兰达的压力可想而知。
因此,全新汉兰达所给出的23.98万-42.28万元的价格背后显然有着更大的野心。这个价格也意味着全新汉兰达甚至可以去抢夺一部分紧凑型SUV的销量,同时不忘稳固自己在中大型SUV中的地位,这种精准的定价也反映出丰田要振兴SUV销量的决心。与老款车型相比,全新汉兰达价格在下调之后,门槛变低,将会增加消费者的关注。毫无疑问,这一举措已初见成效。
全新汉兰达就像鲇鱼一般,使得整个中高端SUV市场开始搅动起来。其23.98万元的起售价让全新汉兰达悄然间迈入到了紧凑型SUV阵地的同时,也在不经意间重新定义了7座SUV的价值体系。
汉兰达自2009年进入中国市场,很快就在该细分市场占据30%的市场份额,且连续67个月保持细分市场销量第一。
这是因为汉兰达宽大的车身和经济的价格具备相当大的吸引力。在SUV消费市场不断细分,消费诉求越发明确的情况下,7座中大型SUV的核心卖点就是空间尺寸大小和灵活程度,这也是汉兰达制胜的法宝。汉兰达之所以能长期占据细分市场销量榜首,说明广汽丰田对时下汽车消费者心态的解读有其独到之处。
广汽丰田的做法或值得其他车企效仿:首先在市场空白中划分并占领新的细分领域,之后当这一领域渐渐充满竞争者之后,再利用在这一领域中所积累的经验和口碑,推出换代产品,这样“加量还降价”的举措与竞品相比更显优势。
而汉兰达的市场表现,也可以视做丰田在华发展之路上的一个缩影。(张露)
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