华晨发布盈利警报 预期上半年利润同比下降40%

　　据英国路透社7月13日报道，宝马汽车在华合作伙伴华晨中国汽车控股有限公司发布了盈利警报，表示在中国这一世界最大汽车市场宝马汽车的销售低迷。华晨集团表示，预期上半年的利润会同比下降40%，主要是因为其控股50%的华晨宝马销售量减少。

　　7月13日华晨集团对香港股票交易所的声明中表示：“华晨宝马利润减少，原因是2015年上半年中国经济和汽车行业发展放缓，导致汽车的销售成本抬高。”根据路透社的计算结果，华晨集团的利润与合资企业华晨宝马的收入息息相关，2015年上半年的利润大约为22亿元。对这一预估数字该公司还未作出评论。但是华晨中国汽车公司2014年上半年的综合收益为36亿元。

　　华晨集团为中国的国内市场生产小型货车，并通过其与德国宝马的合资企业为宝马公司装配豪华车。另外，华晨宝马准备发布新的车型和新的生产设备，成本也会相应增加。

　　由于中国的经济放缓至25年以来最低速度，为了应对销售增长疲软的情况，最近几个月，宝马、通用和福特等全球汽车制造商都降低了在华销售车型的价格。1月份，宝马同意向其中国经销商支付51亿元，因为后者当时向宝马公司施压，要求共同承担库存过多所需的成本。

　　中国经济放缓，汽车市场上的剧烈竞争使得宝马汽车公司因此遭受打击。例如，2009年就在中国市场上登陆的宝马7系轿车现在的竞争对手是2013年底发布的奔驰S级车新款。

　　宝马公司周一重申，中国仍旧会是重要的汽车市场。该公司表示：“宝马一贯认为，中国市场的高增长率不会无限期持续”，同时补充说，早在今年年初，该公司就已经开始采取措施，进行业务拓展。“不考虑当前状况，我们认为从中期到长期来看，中国仍旧是一个充满吸引力的市场，”

　　上周，中国一家主要的经销集团告诉路透社说，该集团为了支持其旗下12家宝马经销公司，不得不大幅度打折扣，同时暂停招收新员工并暂停涨薪。华晨集团表示，将于8月份发布其未经审计的半年报告。

　　根据中国的外资拥有权规定，中国要求汽车制造商通过与国外公司合资的方式在中国生产汽车，并且外资的控股率最多为50%。

　　华晨宝马目前生产X1小型SUV和3系车型，含标准轴距和长轴距，同时也生产仅限中国销售的长轴距5系车。宝马公司计划从明年开始，把中国宝马车的车型加倍，生产6种车型，其中包括2系运动旅行车Active Tourer。