公道自在人心 双双被判专利无效 难掩陆风抄袭路虎

　　昨日，中国买车网发布了“自取灭亡 没有核心竞争力陆风靠抄袭路虎究竟能走多远”稿件，陆风抄袭路虎事实已在，但是专利权失效，给捷豹路虎的官司无疑是增添困难。

　　路虎揽胜极光

　　陆风X7

汽车行业山寨成风

　　汽车行业的抄袭山寨事件由来已久，最为臭名昭著的当属双环。历时12年的本田诉双环S-RV侵权CR-V外观专利案子，最终发生令无数人震惊的判决的发转，本田的起诉不但没有成立，还要赔偿双环汽车人民币1600万元。

　　汽车行业“李逵”“李鬼”本不新鲜，这也就造就了陆风和双环等车企的猖獗行径。虽然他们钻了法律的空子，但看到双环的结局，陆风的结局我们可想而知。

　　赢了官司，输了身家

　　2月25日，工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品(第281批)》目录，13家企业的乘用车生产资质被撤销。石家庄市唯一生产乘用车的企业——石家庄双环汽车股份有限公司名列其中。这就意味着，这个以“山寨汽车”而发家的山寨大王终于寿终正寝了。

　　双环虽然赢了和本田的官司，但也走上了自取灭亡的道路。最为汽车山寨界标志性人物，双环的倒台也再次印证了抄袭之路不可取。

　　商业竞争不能只看利弊

　　合资车企专利维权，捷豹路虎也不是头一家，虽然专利被判无效让舆论哗然，但考虑到当前国内汽车行业山寨成风而不受惩罚的现实，捷豹路虎此番遭遇并非多大意外。

　　眼看着自家产品被山寨，却无法获得法律上保护，已经成为不少跨国企业无奈的遭遇。因为汽车作为复杂的工业产品，前后左右都构成设计要部，而法律上的侵权得多个要部近似才构成侵权，如果只是借鉴一个本田的车头、路虎的车尾等局部设计，目前国内法律是不认定其构成侵权的。

　　时下中国的情况，经济增长经常被认作是唯一的硬道理，而与之相伴的文明、法治显然有时跟不上前者的脚步。可这并不意味着，我们的商业竞争只看利弊得失，而丧失了基本的道德规范。

　　捷豹路虎的坚决维权敲响警钟

　　难道汽车品牌在中国就要放弃专利维权之路？面对知识产权纠纷，法律还有待完善。只有追求创新，具备核心竞争力的车企才会越走越远迎来发展。

　　捷豹路虎虽然被判专利失效，或者说汽车品牌在专利领域法律仍不完善，但这并不能让我做出放任的选择。陆风抄袭捷豹路虎，沉淀了两年终于对簿公堂，无论结局如何，捷豹路虎的维权的决心也给抄袭成风的中国汽车行业敲响了一记警钟。