施泰德强调,对高档汽车在中国的信心不会改变,预计未来每年的增长率,将从目前的9%,增加到12%—15%。整体来看,大众目前在全球范围的布局中,中国市场扮演了“关键先生”的角色。
“我比其他人更乐观。”施泰德说,“我认为经过一段时间的调整,将看到中国市场持续性的增长。”
奥迪首席执行官施泰德
中国经济网综合外电报道:整体来看,大众目前在全球范围的布局中,中国市场扮演了“关键先生”的角色,北美和欧洲都遭到“排放造假”极大的的负面影响。奥迪首席执行官施泰德近期也表示:中国的汽车销售增长放缓是暂时的,相信将很快迎来曙光,保持增长。
“我比其他人更乐观。”施泰德说,“我认为经过一段时间的调整,将看到中国市场持续性的增长。”
施泰德在出席法兰克福车展之后强调,对高档汽车在中国的信心不会改变,预计未来每年的增长率,将从目前的9%,增加到12%—15%。
“还有很多不断富裕的家庭,希望购买高端产品。”他说,“在中国,奥迪仍然是最畅销的高档汽品牌。”
相比之下,大众集团在欧洲似乎遇到了“更大的麻烦”。德国联邦交通管理局昨日公布,针对德国本土的柴油排放造假,大众汽车公司需召回240万辆汽车。
大众集团已在上个月承认,在柴油车上安装软件欺骗美国监管机构,对有毒氮氧化物排放的真实水平加以掩盖。目前来看,全球范围或将有1100万辆车受到牵连。京ICP证100580号 | 互联网新闻信息服务许可证 (1012009003) | 京公网安备110401200155 | 中国互联网视听节目服务自律公约
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