王晓秋:上汽布局新能源

　　网易汽车：上汽的新能源技术拿到国际专利后，未来是否会与其他企业进行交换？第二个问题，刚才您说到目前上汽进入了“品质+销量”的阶段，现在我们取得了哪些阶段性成绩？

　　朱军：目前，上汽还没计划要交换，但是如果用目前这套体系来开发产品，并将其放到全球市场去售卖，技术上完全没有问题。市面上有的新能源车型，发动机、电机不能换挡，在高速时油耗会很大，加速性、动力性都不太好，如果要改进，可以参考上汽的技术，这就是我们当初积极申请专利的原因。将来大家会看到一些新能源技术领域的突破，至少在中国我们会掌握比较多的专利。

　　从销量来讲，大家都知道，我们之前花了大量时间研究技术，包括发动机技术、变速箱技术、三电技术等等。当技术积累到一定程度后，成果会逐步显现出来。到明年8月份，上汽的两个品牌每三个月都会推出一款新车，我们对产品品质有信心，对销量也有信心。不管外界怎么看，我希望我们的产品始终保持高端的品质，这是我们取胜的关键。

　　网易汽车：在中级车市场上很多企业高喊我们绝不能放弃，因为看到了SUV也进入了红海阶段，我们对下一阶段市场的判断是什么？今年荣威360可以说是自主品牌成功杀入A级车市场的唯一一款车型，目前销量还处于强势的上升之中。您怎么看这个销量表现？

　　王晓秋：SUV已经开始走向红海了，但是红海是必须直面的。如果在今天的轿车领域里，因为竞争不过别人就不竞争了，那么以后在SUV领域同样会竞争不过别人。之前也说了不管别人怎么看，我始终把产品竞争力放在第一位，刚才你讲到荣威360就是这样。荣威360的销量每个月都在上升，销量从4000、5000到6000多，下个月可能达到7000多。这个销量还有上升的空间，从油耗、空间等方面来讲，荣威360是我们荣威品牌这么多年来口碑传播最好的一款车型。我们团队前期的落脚点一直都在产品上，其他都是空的。没有好的产品，就不可能会有好的销量，只有产品能够满足消费者的需求，他们才愿意花钱，用的时候心情才会好。

　　所以从上汽来讲，不管是SUV，还是轿车，我们从来不怕竞争。大家今天也看到了荣威的概念车，看完以后想必大家对荣威的造型，对我们给消费者带来的全新体验，对上汽的产品都会产生一个物超所值的感觉。一个产品必须要让客户的体验感觉很好，特别是中国客户，他们非常精明。我们必须跟着客户的感觉行动，所以整个的竞争都是围绕客户。怎么样才能让客户满意？首先客户要满意这个品牌，然后这个品牌里有一款特别满意的产品，脱离产品讲品牌一点意义都没有；还有一个就是口碑，第一批的消费者使用下来觉得物超所值，然后带动身边的人开始使用。我们荣威360也是这样，靠的就是口碑传播，当然，我们的价格也是可以接受的。不管怎么样，一款产品必须要有一个让消费者喜欢的理由。

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