吴柏青：致礼东风裕隆五周年

　　 新华网广州11月21日电（童思九） 第十三届广州车展于11月20日在中国进出口商品交易会展馆开幕，东风裕隆纳智捷携旗下技术进化力作ECO HYPER系列亮相。该系列产品有何亮点？产品优势是什么？ 成立五周年之际 ，东风裕隆有何日后规划？为此，东风裕隆市场部副部长吴柏青接受了新华汽车的专访。

　　东风裕隆市场部副部长吴柏青 摄 赵延心

　　 ECO HYPER系列亮相 车展 硬菜软菜“满汉全席”

　　 2015年广州车展，东风裕隆献上了“几道硬菜”、“几道软菜”。硬菜上，东风裕隆携全席ECO HYPER产品发布，对明星产品优6 SUV、大7 SUV做了技术升级，通过调校增加驾驶乐趣。为此，东风裕隆特别邀请超跑GTR之父水野和敏，加入纳智捷研发团队。

　　 在5年发展历程中，纳智捷始终秉承“为中国年轻新贵提供更好产品”的品牌精神。吴柏青告诉记者，纳智捷希望提供在外观设计和驾乘感受方面让年轻人更满意的车型，“现在的年轻人对车的要求不只是能开，他们需要外观内饰动力更好的车。通过5年的精进改造，我们为大家带来了更好的产品”。

　　 除了“硬菜”外，纳智捷的“软菜”也颇具诱惑力。此次纳智捷请到了羽毛平衡术世界纪录保持者钟荣芳女士，现场用一根羽毛撑起十三根支架并保持平衡。“这与纳智捷的品牌理念不谋而合，我们也要造出超越消费者期待的车，让他们坐在车上感到平稳而舒适。”

　　 五年精进 驾趣新生

　　 “五年精进、驾趣新生”是纳智捷一贯的主题。“做差异化产品、做智能化产品，是我们立足的造车理念”，吴柏青说。

　　 全新纳5良好地诠释了纳智捷的造车理念。吴柏青认为，消费者对车有多样化需求，一车多用是他们对车的期望。在买车时，他们既想造型狂野，有希望可以居家使用。设计概念上，纳智捷采用家庭运动的概念，车辆内部空间大，兼顾舒适与操控。

　　 一直以来，纳智捷的设计师始终努力解决消费者认为不可能的突破点，“我们的产品搭载1.8T发动机的同时，采用ECO HYPER高效节油系统，兼顾动力与油耗，正如我们兼顾车内空间与操控感受一样，这就是差异化产品。”

　　 2015年纳智捷推出ECO HYPER系列后，着重强调油耗和驾乘乐趣。目前在动力提升18%的情况下，纳智捷产品的油耗控制在百公里7-8L，实现了动力提升的同时降低油耗。

　　 智能化方面，纳智捷一直致力于提升车辆的科技配置。“智能造车的出发点，就是消费者的需求本身。”吴柏青向记者介绍，车主在生活中与车接触时，非常关心手机接听以及车辆安全问题。纳智捷保证车主上车可以继续使用车载装置通话的同时，在车主上、下车的全过程中，提醒车主应注意的死角。车辆熄火30秒钟，车主仍可以通过屏幕看到周围通过的车辆和行人。

　　 也正是由于坚持外观设计的时尚新颖和科技配置的人性化，使得纳智捷产品持续热销，明星产品优6 SUV月销量达到4-5000台，其中，南区市场的表现更为优异。目前在一二线城市，纳智捷约有250多家4S店，如果渠道下沉，则可以达到500家以上。吴柏青坦言，渠道下沉非常重要，下沉不仅拓宽销售渠道，还可以让消费者更近一步接近产品，提升产品知名度。

　　 目前在渠道建设方面，纳智捷采用大众宣传和渠道宣传两种方式。大众宣传方面，纳智捷采用“互联网+生态圈”的整体规划。“营销资源是有限的，但信息是有序而广泛的。”纳智捷采用传统搭配互联网+的方式，迅速传播信息，缩短和消费者的距离。

　　 总结纳智捷的成功，吴柏青认为，外观设计和科技研发是诀窍。“紧凑型SUV如雨后春笋般不断推陈出新，而优6 SUV上市一年多一直保持热销，第一个卖点就是它的外观。优6采用斜背式造型，不同于一般SUV的方正式造型，其腰线、曲线都满足了年轻新贵的审美观。第二个卖点则是科技配置，除了手机互联系统和一键导航外，优6配备了炫蓝升降喇叭等炫酷配置。”

　　 坚持做原创 致礼五周年

　　 东风裕隆五周年之际，吴柏青最深的感触是，把曾经的理念继续坚持下去。“我们要不断给年轻人提供更好的产品。”吴柏青认为，产品的优化离不开外观、动力和科技配置。

　　 在产品外观方面，纳智捷坚持绝对原创，永不抄袭，这是纳智捷永远的精神。

　　 动力方面，吴柏青介绍，ECO HYPER只是第一步，未来消费者会看到更加优异的动力表现。