人民网北京 11月24日电(刘墨)“我们不仅仅卖车,卖的更是服务。”北汽新能源股份有限公司副总经理张勇在2015广州国际车展上接受人民网汽车频道记者采访时表示,这是北汽新能源在发展纯电动车过程中最大的竞争优势。
事实上,北汽新能源早就提出了打造新能源“智能出行生态圈”的理念。对此,张勇解释道,目前,新能源汽车的市场依然受政府限购政策的主导,长期可持续的消费环境还未形成,所以我们需要给消费者更多的选择,比如提供租赁服务;在政府建设充电桩;回收电池、二手车等一系列与老百姓生活相关的项目。
就在本届广州国际车展上,北汽新能源发布了“i-link智能网联”系统,这个系统打破传统车联网的模式和思维,通过新能源汽车的智能化,车与车、车与人的交互化和提升车辆使用环节的便捷性,最终开创智能互联的用车新体验。
张勇表示,在本届广州车展亮相的北汽新能源旗下首款A级纯电动轿车EU260就搭载了“i-link智能网联”系统,其“乐享版”车型还带有北汽新能源与乐视联合开发的车联网应用,成为国内首个融入互联网生态系统的新能源汽车。
作为北汽新能源进军A级纯电动市场的战略车型,EU260搭载使用ATL电芯的普莱德三元锂电池。“另外,EU220出租车充电仅需要三分钟,大大降低了充电等待的时间。”张勇告诉记者,EU260的上市完善了北汽新能源的产品布局,实现了对A0级、A级、B级三大纯电动车细分市场的全面覆盖。
他希望,北汽到2020年能够实现在新能源汽车领域中全国第一,全球第三的战略目标。