王晓秋：双品牌齐发展 上汽乘用车驶入快车道

　　新华网北京12月22日电（赵延心）近日，上汽全新名爵锐腾正式公布售价，9.88万的起步价表达出上汽上汽对消费者充满了诚意。同时，名爵ZS、名爵锐腾，荣威RX5，上汽的三驾马车明年将会齐头并进。当日，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋接受了媒体采访。

　　以消费者需求为核心 打造无短板车型

　　王晓秋表示，上汽尊重消费者，了解用户的需求和体验。此外，从荣威550开始，上汽打破合资企业传统做法，产品无论是从设计还是到销售环节，始终坚持最大程度满足用户需求，上汽希望将产品做到极致且表现均衡。

　　公司对全新锐腾的价格做了较大调整，将产品品质和口碑上升新高度。让新一代产品来接受用户的挑选，从而应对市场竞争的环境，且多平台支持也是上汽十年的厚积薄发。另外，上汽长时间和消费者进行沟通和研究，需要用优秀的产品对市场进行反馈，所以新产品推出的速度较快。

　　三款SUV车型背后对应了不同受众群体对汽车的需求。荣威RX5更偏稳重，而全新锐腾是一款属于年轻人的车，两款车型在设计上有较大差别。全新锐腾外形设计时尚，或将赢得更多年轻消费者的青睐。考虑到消费者的需求，在保持强劲高性能的基础上，新车内饰变化明显，并增加了10-12万元的手动版车型，产品几乎没有明显短板。

　　线下渠道迅速扩张 中国品牌迎来新机遇

　　近年来，上汽荣威和名爵两个品牌发展较快。荣威的授权经销店从180家已经增加到400家，很快就会到500家。MG名爵品牌截至目前也有280家4S店，线下拓展速度不断加快。越来越多的经销商纷纷申请加入到名爵的销售网络，如广州一家经销商今年开了8家店。目前，中国品牌占据整个市场43%左右的份额，且依然呈现不断上升的趋势。

　　王晓秋同时指出，中国品牌机遇与挑战并存，需要从根本上转变所有观念，真正去理解用户，真心实意为用户造车。话虽简单，但是要做到并变成每个人的行动却是难上加难。买一个技术很简单，但是行为的改变非常困难。需要让整个团队如何正确理解管理层提出的目标和要求，最终变成自觉的行动和行为规范。

　　此外，中国品牌要时刻保持警惕，要做到成功以后不骄傲，总结经验将会做的更好。对于上汽，困难可能比一般的企业要更多，要达成这样的目标，必须去克服这些困难。所有人观念的改变，是一个最大的问题。只有整个团队上下一心，上汽乘用车才会站得更稳、走的更远。

　　结语：

　　上汽乘用车在王晓秋的带领下，近几年飞速发展，不仅逐渐改变了消费者对中国品牌的传统观念，还成功吸引了众多合资品牌的注意力，并将其视为具有竞争力的中国品牌。