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广汽自主大放异彩 多个合资品牌黯然失色

//www.workercn.cn 2016-12-26 08:29:13 来源:中工网 

中工网讯(记者 邬丹)广汽集团近期公布了2016年1-11月产销数据:销售148.15万辆,同比增长32.71%。对比去年数据发现,广汽乘用车可谓是成绩可喜,而其余合资品牌却差强人意。

广汽乘用车截止11月份同比增长17万辆,超过100%的增长率让广汽乘用车大放异彩。这个成立于2008年的自主品牌,成立之初就注重产品的研发,并陆续推出传祺GA、GS系列多款轿车和SUV,其旗舰车型传祺GS4在1-11月共销售30.5万辆,占比高达90%,月销位列 SUV亚军,带动广汽传祺全系热销,提前4个月完成全年销量目标,再次创造品牌增长新纪录。

出色的答卷,促使广汽传祺对更高目标发起冲击。2017年,广汽传祺年投放产品数量将达到9款、销量目标50万台,达到广汽集团为自主板块设定的“十三五末年产销百万台”目标的一半。并且,广汽传祺从2013年迈出海外拓展的步伐,一直积极沿“一带一路”展开布局,并逐步在中东、非洲、东南亚地区站稳脚跟。

但传祺需要注意的是,GS4目前的火爆仅仅是一枝独秀的单兵作战,即使是上市不久的GS8,11月销量也仅为2500辆。传祺近百分之九十的销量是由GS4创造的。4款主要轿车销量每月占全线产品仅为百分之十左右。这种一边倒的“跛脚”现象不能成为长久发展的方式,必须推出更多叫好卖座的车型才能站稳市场。

连续下滑的首要代表则是广汽三菱。成立于2012年的广汽三菱,曾在2013年先后引进两款国产车型:新帕杰罗、劲畅和劲炫,这两款SUV一度高速增长。但接下来的两年时间,广汽三菱没有推出任何新车型,直到今年4月才推出劲炫改款新车,但却错过了市场机遇。2016年1-11月销售44740辆,同比下滑6.28%。 

多事之秋的三菱,今年4月,三菱汽车就被曝出四款车型油耗造假。此事一出,即在业内引起了巨大反响,很多人原先固有的“日系车省油”的观念似乎瞬间就被颠覆了。而就在三菱对车主的赔偿方案最终出台、“油耗门”风波即将平息之际,三菱又再度陷入油耗丑闻。8月30日,三菱汽车再次被曝油耗检测违规问题,包括帕杰罗在内的8款车型卷入其中,涉及到篡改燃耗数据的车辆超过62.5万辆。除了品牌声誉受损,广汽三菱旗下车型质量也存在不少问题。

其次是广汽丰田,1-11月销量同比增长5.94%,这与2015年同期增速16.77%相去甚远。1-11月旗下车型凯美瑞销售93232辆,同比下滑21.3%,汉兰达销售84995辆,月均销量不足8000辆,难称及格。

近六年,南北丰田的市场地位也都在逐步下滑,一汽丰田的市场销量占比由2010年的4.49%下滑至2016年前三季度的2.81%,广汽丰田也由2.39%下滑至1.89%。可见,丰田在华的战略规划与推进速度,已经跟不上中国车市的发展节奏,“美式玩法”已经out了。

最后是广汽本田,今年1-11月共销售56.7万辆,增速18.04%,这一数据看似还可以,但跟自身去年同期27.6%的增长相比就显得有些逊色了。

 

编辑: 邬丹
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