就在中国汽车圈儿马不停蹄进行人事调整时,国外汽车巨头也没闲着。
德国《法兰克福星期日汇报》(FAS)及路透社等外媒日前报道称,通用汽车旗下现任欧宝品牌的CEO倪凯铭将辞去其现职,回到曾经供职的老东家——大众汽车,并且有可能顶替现任奥迪品牌的CEO(奥迪董事会主席)鲁伯特•施泰德。
《每日经济新闻》记者了解到,目前,虽然通用汽车、欧宝以及奥迪均未对此传言作出回应,但是从前因后果来看,似乎一切都顺理成章。
据FAS报道,倪凯铭计划在6月22日的会议上向欧宝监事会宣布其决定。欧宝方面近期表示,根据反垄断机构的审核进程,PSA收购欧宝业务的交易最早能够在6月31日前完成。也就是说,倪凯铭希望在交易完成前离开欧宝。
FAS的报道还称,倪凯铭认为通用汽车将欧宝品牌出售给标致雪铁龙(PSA)是一个正确的战略,但是PSA对电动车可能不会太重视。
事实上,早在今年2月,PSA收购欧宝业务尚未确定时,已有媒体报道称,如果收购成功,欧宝的发展战略很有可能改变,而倪凯铭一直致力推行的电动车计划将面临被取消的可能。根据倪凯铭的计划,未来10年,欧宝将逐步停止推出传统燃油汽车,到2030年只销售电动车型。
从目前的战略来看,相比通用汽车和大众汽车,PSA的电动车战略确实稍显落后,截至目前尚未有电动车产品上市销售。
一方面,倪凯铭所领导的欧宝品牌的未来面临不确定性;而另一方面,奥迪董事会主席施泰德的位子也坐得不太稳当。
路透社报道称,大众汽车高层正在进行非正式讨论,将给予倪凯铭一个突出的职位,很有可能就是奥迪品牌的CEO。
《每日经济新闻》记者了解到,今年5月17日,施泰德获得奥迪品牌为期5年的续约合同,将担任奥迪公司管理董事会主席到2022年。当时,业内就有分析认为,施泰德获得连任,说明其已基本摆脱之前“排放门”事件带来的危机。
但此后,关于施泰德职务走向的猜测并没有结束。6月5日,路透社曾报道称,施泰德很有可能无法干满这个任期。
据记者了解,在大众排放门事件爆发后,奥迪品牌也卷入其中。身为1990年就加入大众汽车的老员工,施泰德也未能完全置身事外,其是否对作弊软件使用提前知情一直是德国调查机构关注的重点。
回顾2013年,在大众汽车前任CEO马丁•文德恩主导的一次人事大调整中,时任大众中国CEO的倪凯铭被调离,随后倪凯铭加入通用负责欧洲业务。而在此之前,倪凯铭一直被看作是接替文德恩统领大众的热门人选之一。
两年后的2015年,文德恩因“排放门”火速下台,如今大众管理层也经历了一轮新调整。业内就有分析认为,高层“变天”,倪凯铭在大众汽车或许还有新的机会。