长安与PSA深化合作，DS坚持走豪华路线

　　6月7日，长安汽车与PSA集团在深圳签署深化战略合作协议，双方表示，长安汽车与PSA有着6年的良好合作关系，已打下了坚实的基础，有着无穷发展潜力，双方都对长安PSA的未来充满期待。根据战略合作协议，长安汽车与PSA集团将进一步加大投入，助力长安PSA，坚持DS豪华品牌路线不动摇。

　　DS每年至少推一款新车

　　PSA集团将在深圳建立DS品牌的中国及亚太区域总部，长安PSA将在经营中国业务的同时，向该区域出口产品。长安PSA将会受益于DS雄心勃勃的产品规划。自2018年开始，DS将每年向中国市场投放至少一款新车，以不断完善产品序列，满足中国市场多元化的消费需求。此外，PSA集团将不断加强DS产品在新技术上的运用，包括插电式混合动力汽车以及首款纯电动汽车，预计将于2019年投放。今年上海车展完成首秀的DS7 CROSSBACK正是长安PSA新业务计划中的首款车型，同时也是DS第二代车型中的首款产品。

　　母公司双方决定，为促进深圳工厂的全球化生产，充分利用其在质量和产能方面的优势，并落实双方总裁达成的共识，短期内在深圳工厂生产更多的SUV及轿车产品。

　　根据协议，双方还决定在整车平台联合开发、新能源汽车、传统动力、智能互联、海外合作等领域加强合作。双方将落实在轻型商用车领域的合作，短期内将着力于皮卡项目的推进。

　　颓势下以变革迎接市场挑战

　　长安PSA的合作始于6年前，2011年11月，长安PSA正式成立，注册资金为40亿元人民币，双方各占50%股份，公司总部位于广东深圳市。2013年9月，长安PSA在华推出首款DS品牌产品DS5车型。但自从进入中国以来，DS一直销量平平。据全国乘用车联席会的数据，今年4月份，DS全系车型在华销量不过228辆。而去年全年，DS品牌在华全年销量为16123辆，同比大跌34%，局面可谓惨淡。

　　长安PSA今年3月提出“以变革迎接挑战”的口号，在各方面推出系列变革举措。品牌层面，坚持DS豪华品牌路线不动摇，加大全国层面的传播并加强重点区域及经销商的支持。产品层面，优化DS车型产品力和改善现有车型结构；快速推出更符合DS豪华品牌定位和符合用户需求的产品。在营销层面，对销售进行组织优化；推出全新商务政策，为经销商松绑，取消与销量挂钩的系列考核、加强了运营能力的考核；加大对经销商的支持，加强区域推广力度，加大对经销商的运营培训与辅导，着重提升经销商运营质量。同时，DS将进一步规范渠道开发和管理，鼓励少商家、多网点、4S店与城市展厅相结合的方式，以减少渠道冲突；以中心城市为重点，逐步辐射，注重渠道品质。DS营销正迅速进行适应性调整，在提升双方沟通效率的同时，也减轻了经销商的库存压力。经销商信心已快速回升，厂商关系快速改善。以上一系列举措推动了DS品牌热度于近期逐渐攀升，营销变革初见成效。

　　相信此次长安汽车与PSA集团的深化战略合作，将更进一步助力长安PSA和DS品牌实现快速发展。

　　南方日报记者 朱钦