李春荣即将离开东风 谣传或加盟宝腾

　　（文/搜狐汽车 杨亚楠）日前，有媒体报道称，现任东风本田发动机公司执行副总经理李春荣，将离开效力30年之久的东风体系，转而加盟刚刚被吉利汽车收购的马来西亚品牌宝腾汽车。汽车咖啡馆第一时间向多方联系求证。

　　对这一消息，吉利汽车集团副总裁、销售公司副总经理杨学良公开：“自签订最终协议以来，吉利正在积极制定宝腾汽车的未来发展计划，并在全球范围内招募和遴选宝腾业务负责人，欢迎对吉利事业有梦想的有识之士加盟。李总确实表达了加盟意愿，我们对此表示欢迎，但目前宝腾汽车业务负责人的职位仍为空缺，具体任命请以我们的正式公告为准。”

　　此外，汽车咖啡馆从接近李春荣方面人士处获悉，李春荣的确即将离职，目前正在办理相关手续。也就是说，李春荣即将出走东风，但下一站或许并不是宝腾汽车。

　　不到一个月前的6月23日，吉利与马来西亚DRB集团正式签署收购协议，吉利将获得马来西亚品牌宝腾汽车49.9%的股权，以及英国跑车品牌路特斯51%的股权。

　　该笔收购在中国汽车行业引发巨大关注，不仅是吉利汽车全球化战略再进一步，也成为近年来中国车企“走出去”的重要代表。

　　根据6月23日双方对外披露的信息，宝腾品牌将继续专注于东南亚等市场，并由吉利向宝腾导入更多全新车型及技术，甚至有可能在马来西亚实现沃尔沃车型的生产。不过，对于宝腾未来的管理人选，当时双方并未予以披露。

　　而作为久居东风体系内的汽车人，李春荣在汽车行业具备丰富的管理经验，先后在东风汽车、东风有限、东风悦达起亚、东风乘用车以及东风本田等公司任职。今年6月，他刚刚离开东风乘用车总经理的职位，调任东风本田发动机公司董事、执行副总经理。

　　有分析人士指出，尽管李春荣具有相当资深的履历，但对于运营外国品牌，尤其是开拓海外市场方面并没有太多经验，直接“空降”管理宝腾汽车，无疑将面临不小的挑战。

　　“而且吉利在宝腾的股权是49.9%，尽管是第一大股东，但并非控股股东，选取新的负责人，显然是要经过与马来西亚方面的共同磋商。”该分析人士同时指出，“另外根据李书福近年来的用人风格，显然是更倾向那些对吉利体系和风格更为熟悉的高管，选择‘外来空降兵’可能性不大。”

　　对于李春荣未来的动向，以及宝腾汽车最终的负责人选，汽车咖啡馆将持续关注。