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网易汽车6月21日报道 据汽车新闻网站Autonews报道,尽管梅赛德斯奔驰对于A级轿车能否赢得美国消费者青睐一再犹豫,但梅赛德斯奔驰美国高管证实称,全新入门级A级三厢轿车将于2018年登陆美国。
在本月于迈阿密举行的经销商大会上,梅赛德斯奔驰美国高管证实称,全新A级三厢轿车将于2018年9月登陆美国市场。参加会议的经销商表示,他们已经看到了A级三厢版的实车,而且新车定价将位于CLA四门轿跑之下。
梅赛德斯奔驰经销商委员会主席肯·施内策(Ken
Schnitzer)表示:“这是一辆非常漂亮的车子。我确信,车子的定价将会非常有竞争力。” 施内策同时在德克萨斯州拥有梅赛德斯奔驰的四个经销店。
据了解,全新A级三厢版的定价可能低于3万美元。目前CLA运输前的基准价格是3.27万美元。当CLA于2013年推出时,它的运输前定价是2.99万美元。
康涅狄格州新伦敦市经销商杰夫·艾奥萨(Jeff
Aiosa)表示:“对此我非常激动,这给我们提供了一个吸引年轻顾客的新机会,并使他们与品牌一起成长。看起来,这款车将会对千禧一代的年轻人非常有吸引力。”
艾奥萨认为,A级三厢版的内饰非常“尖端、高科技”,如果新车定价在3万美元以下,它将能够从其他品牌处抢到一半以上的买家。
截止到发稿时,梅赛德斯奔驰美国公司并未对A级三厢轿车以及经销商大会做出回应。但是,对于新车的到来,此前梅赛德斯奔驰已经做了大量文章。在今年4月的上海车展上,梅赛德斯奔驰发布了概念版A级三厢轿车,并认为新车“为下一代紧凑型轿车提供了一种新面貌,很有可能还会有一种新的车身体型”。
目前,梅赛德斯奔驰正在重新设计A级产品,而新车有望于明年春天在其他市场上率先销售。重新设计的A级轿车将使用MFA2平台,该平台是MFA(Modular Front Architecture)平台的升级版。同时,该平台还是梅赛德斯其他小型前轮驱动车型,包括CLA以及GLA跨界车的建造平台。
在A级轿车推出后的20年里,梅赛德斯奔驰迟迟不肯将A级轿车引入美国市场,而其中的一大原因就是车身造型。此前,梅赛德斯奔驰曾在美国销售过掀背式变体车型,但是这种车身风格在美国并不受欢迎。A级三厢轿车也算是A级第一款变体轿车,它还将在中国以及其他市场销售。
在谈及2001年美国上市的C230掀背式变体车型时,艾奥萨表示:“我们已经汲取了教训。在北美市场,人们对于豪华车的掀背式设计并没有太大兴趣,尤其是对我们品牌。”C230在美国市场的销量不尽人意,最后在美国终止销售。
IHS Markit市场分析师史蒂芬妮·布林利(Stephanie Brinley)也表示,行业里也预计该A级三厢轿车将于2018年9月在美国上市。到2020年,该款A级轿车将占据品牌美国销量的5%左右。布林利表示:“通过车型扩展的方式,梅赛德斯奔驰一直都成功扩大了整体销量,而这正是朝这一方向迈进所做出的努力。”
除了A级三厢轿车,梅赛德斯奔驰还向经销商们展示了AMG GT四门高性能跑车,并证实该车也将于2018年夏天供应美国市场。梅赛德斯奔驰在今年日内瓦车展上首次展示了该款AMG GT概念车。而该车也将加入品牌的AMG GT跑车家族,并与保时捷Panamera等跑车一较高下。不过,该款量产AMG GT跑车还未被命名。
本文来源:网易汽车 作者:海岱青州