【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》5月8日报道,斯巴鲁母公司富士重工近日公布的数据显示,由于汇率有利且销售状况良好,今年1季度的营业利润同比增长21%。同时,富士重工计划进一步提高美国的产能。
斯巴鲁预测其将提前五年达到北美销量目标,也会加速增加当地产能的计划。在汇报公司年度财务业绩时,富士重工总裁Yasuyuki Yoshinaga称,在截止三月份的第四财季里,其全球营业收入1129亿日元(约合58.4822亿人民币)。
然而,仅仅是外汇收入就达到了其季度营业利润的两倍,这表明要不是搭上了汇率有利的顺风车,其营业利润很可能会下跌。
日元相对美元的贬值提升了日本的出口总量,也提高了在海外赚取到的美元的价值。斯巴鲁在北美的销售量在三个月内增长了24.7万辆,这与去年的23.17万辆相比,上升了6.6%。富士重工期望能在下个财政年度里能够有一个全面创纪录的结果,包括单位销售量创记录、营业额创纪录、营业利润创纪录和净收益创纪录。
斯巴鲁在展望2016财政年度的情况时非常有信心,认为比起如今的财政年度,净利润有望增长29%,达到3370亿日元(约合174.556亿人民币);销售额大增5.3%,达到3.03万亿日元(约合1561亿人民币)。
富士重工总裁Yoshinaga目前正在筹划一个2020年前进一步扩张的商业计划,这就需要更多的产品,更好的发动机,高产能和低成本。斯巴鲁将在2016年开始引进新的模块化平台“斯巴鲁全球平台”,此平台可支持任意模型。下一代斯巴鲁翼豹将初次登台,这款汽车注重安全性、可操作性和舒适性。
斯巴鲁同样会在北美引进插电式混合动力汽车,以满足美国将于2018年生效的零排放法规。此种车辆会基于丰田混合动力技术。中期计划预计将在2020年之前降低单位生产成本20%。主要的节约成本方式为通过高效车型设计来减少材料耗费,标准化平台,以及精简生产流程。
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