“救市”政策助黄金周升温

　　无论1.6升及以下排量车型购置税减半的政策属于“政策救市”还是“产业调整”，至少从国庆小长假的车市反应来看，市场已经热了起来。

　　国庆节前夕，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议抛出政策红包：除了宣布各地不得对新能源汽车实行限行、限购，到2017年全国基本淘汰黄标车之外，从2015年10月1日到2016年12月31日，购买1.6升及以下排量乘用车将实施减半征收车辆购置税。

　　对小排量车型征收的购置税减半，也被认为是今年以来汽车行业迎来的力度最大的优惠政策。对于今年以来始终未能摆脱车市疲态的汽车行业来说，可谓久旱逢甘霖。

　　市场升温

　　“仅 在十一的第一天，销量增长就达到71.4%。”北辰亚市副总经理颜景辉告诉《华夏时报》记者，今年十一期间亚市客流增加、销量增长都较为明显，在今年整体 增幅大幅放缓的情况下，超越了去年同期。“国庆七天长假交易量累计同比增长15.83%，购置税等利好政策对小排量汽车销量的增长起到了一定的刺激作 用。”亚市数据显示，节日期间1.6L及以下进口车同比增长1倍，2.1L-2.5L同比增长20%，3.1L以上排量进口车同比增长33%。

　　事实上，不仅是在北京，车市“黄金周”在全国多个市场都有明显表现。“客流明显增多，而且一部分消费者就是冲着1.6升排量来的。”10月4日，太原市北京 现代经销售商王经理告诉记者，小排量车型购置税减半的政策给经销商带来信心。“从产生购买意向到形成订单需要一定的时间周期，可以预见10月的销量会有一 个小高峰。”据上述人士介绍，今年市场冷清成交量明显偏低，现在全新途胜已经上市，加之购置税减半政策的影响，经销商希望在今年剩下的三个月能打个翻身 仗。

　　今年上市的第九代索纳塔1.6T和全新途胜1.6T都是经销商的主推车型，尽管两款车型在价格上均暂无其他优惠，但“全新途胜1.6T双离合四驱旗舰型可以节省购置税10252元，也是北京现代节省购置税最多的车型”。王经理说，除购置税外索九还可享受三年免息的政策。