德国之翼坠毁客机驾驶舱语音记录器新华／路透

德国之翼坠毁客机副驾驶安德烈亚斯·卢比茨

坠机地点地形图

法国家民航安全调查分析局局长介绍情况 新华/路透

　　法国调查人员26日说，德国之翼航空公司4U9525航班坠毁前，副驾驶安德烈亚斯·卢比茨一人在操纵飞机，而且涉嫌故意降低飞机高度，导致撞山。

　　机长试图重新进入驾驶舱未成功

　　负责空难调查的检察官布里斯·罗宾26日说，驾驶舱语音记录仪、即已经找到的一个“黑匣子”录音显示，飞行途中，机长要求卢比茨代为驾驶，然后离开驾驶舱，舱门随后锁闭。他表示，“我们还不清楚这名飞行员为何离开驾驶舱……但能够确定的是，一直到坠机那刻为止，另一名飞行员都是独自一人（在驾驶舱内），且没有给之前那名飞行员开门。”

　　罗宾说，当机长试图返回驾驶舱时，卢比茨“拒绝给机长打开驾驶舱门，并主动开始降低飞行高度”。“被锁在驾驶舱外的这名飞行员先是轻轻敲门，但没人给他开门，”他称，“于是他开始用力捶打门，但仍然没人给他开门。一直都没人回应（他的敲门声）。”按照罗宾的说法，“你能听见他试图强行把门砸开的声音”。

　　整个过程中，尽管机长“猛力”敲击舱门，卢比茨没有作任何回应，没有说话，呼吸正常，有意识，直至飞机坠地。“他呼吸正常，不是某人将要开始某种行动前的那种呼吸。他没有说一个字。”

　　罗宾推断，卢比茨“蓄意摧毁这架飞机”。

　　直到即将坠毁前，机舱乘客没有意识到危险。“飞机坠毁前的最后时刻，我们才听见（乘客）尖叫声。”