全国劳模、现任航天科工三院１１１厂数控车间车工班长王阳。

　　国际在线报道（记者 陈濛）：从“神舟一号”到“神舟十号”任务，中国的载人航天事业已连续走过了十余年的光辉历程。每一次任务的顺利实施和圆满完成，不仅是中国航天事业飞速发展的证明，同时更是“中国创造”与“中国制造”完美结合的成果。因为它不仅需要高度自主的设计与研发，同时也需要高度精密的制造与安装。每一次任务的成功，既汇聚了科研人员的智慧，也凝聚着制造工人的心血。全国劳模、现任航天科工三院１１１厂数控车间车工班长王阳，从１９９７年起参与“神舟飞船”关键部件的生产工作，至今交付的超过６０００（套）件产品全部一次交验成功，从未出现质量问题或延迟交付。高科技时代的当下，被称作“车工大师”的王阳，仍然秉持着３０多年一贯的“学习、坚守与传承”的精神。

　　学习

　　王阳１９８５年从部队复员时，二十岁出头，仅有高中学历，按他自己的说法，他入厂时只想“有个工作”，而成功是因为“遇到好师傅”。

　　王阳说：“当年我１６岁当的兵，２０岁到企业，就想找个好一点的工作，听父亲一句话就进了我们厂，也非常幸运，给我分了一个好师傅，是当时航空航天部的劳模，从传授技艺来说吧，别的师傅是传点留点，但我的师傅是毫无保留。刚出徒不久，师傅让我加工一个军品零件，当时觉得非常自信，师傅拿着我的产品看了半天，当时就摔地上了。师傅对产品就是精益求精的，对我也是非常苛刻的。这对我帮助还是非常大的。”

　　但实际上，除了跟师傅学艺，王阳还利用业余时间完成了机械加工专业大专班的课程，并运用所学知识在实际工作当中进行创新，在加工国家某战略型号关键重要件壳体时，他建议修改原有工艺规程，使工效提高一倍。近年来，他攻克生产难题２６项，实现技术革新２９项，３３项技术成果被纳入工艺规范进行推广，获得国家专利３项。在三十年车工生涯中，他摸索总结出具有自己特点的加工操作法，确保了每一项产品加工一次合格率达到百分之百，创造了连续２１年无废品的记录。

　　王阳说：“有句老话叫：没有金刚钻，不揽瓷器活儿。工作中实在解决不了的问题就得翻阅书籍，和别人探讨。学无止境，虽然说我工作３１年，但是在机械加工行业中永远都有学不完的知识。”