重人情：

　　主动帮助老弱病残

　　拉活儿的过程中，经常会遇到老弱病残。

　　有一回，赵长起在东铁营附近看到两拨儿乘客在打车，离自己近的是个年轻女性，而远处是位老人。多年的服务经验告诉他，老人更难打到车。于是他让过年轻的女乘客，直接驶到老人跟前。老人上车后，赵师傅刚要起步离开，却被阻止了。“师傅您等会儿，我闺女在那边打车哪。”老人说着指向了那位等车的年轻女性。原来，那位年轻女性是老人的女儿，她对老人说：“您跟我分开站，我身边儿站个老人，出租车十个有九个都不愿意拉！”让母女俩没想到的是，这回赶上的出租司机，跟他们理解中的相反。

　　对赵长起来说，帮助老弱病残，是件让他心里感到愉快的事。他从不觉得这样做就是吃亏。

　　一次，在同仁医院门口，当看见两位老人先后两次被拒载之后，他主动搀扶老人上车。老人要去的是鲜鱼口草厂二条。到了胡同口，老人说：“行了，就停这儿吧，我自己慢慢走进去”。他说：“大妈，您既然上了我的车，我就有义务把您送到家。”胡同很窄，到处是自行车。他边开车边下车搬挪自行车，终于一步一挪地到了老人家门口。当他搀扶老人下车后，老人掏出了30元钱塞到他手里说：“谢谢你，今天多亏了你。”他说：“大妈，我们是按计价器收费的，现在是10元，您这20元收好吧。”老人被感动地不知说啥好，向他深深地鞠了一躬。赵师傅急忙上前拉起老人，把自己的一张名片放在老人手里说：“大妈，以后您只要用车就给我打电话，我会来接您的”。看着老人的背影，赵师傅的眼里禁不住浸满了泪水，谁都有老的时候，我只不过是做了应该做的事，老人却如此地谢我。

　　还有一次在安贞，几乎是同样的情景，老人说：“师傅，里面路不好走，要不您就停这儿吧，我自己拎东西走进去。”起长起一听“要不”二字，就知道老人很勉强。他说：“大妈，没关系，既然您坐了我的车，我就得给您服务到家。”赵长起给老人停了出租车的计价器，在将近2公里的路途中一点一点开进小区最里面的楼门下，帮老人将东西拎下车。老人说：“师傅，太谢谢您了，从没有一个司机把我送到这么近的地方。”老人不知道的是，赵长起花了好几分钟，才慢慢将车倒出小区。

　　“我多花几分钟，可是为乘客省了不少事儿，这不是我们应该做的吗？”赵长起说。

　　守法规：

　　起步停车中规中矩

　　在运营过程中，赵长起都是提前10几米将就计价器掀起，节省停靠时间，而不计较一两元的得失。

　　“这样做一是为乘客节约时间，到地方的时候已经结完账，乘客下车就走，二来咱们在路边停车的时间也少，不必为是否违章停车担心。”赵长起说。

　　在法律法规面前，赵长起变成了一个讲原则的“轴人”。

　　有一回，行到一条单行单停的路口，乘客非让赵长起走禁行路线送自己到家，乘客说：“再往前两个楼门儿就是，根本没事儿！”

　　赵长起说：“您看，我们是职业司机，职业司机就得有专业的操守，法律规定我们不能走，我们就不能走。不过您不用担心，我肯定给您送到家门口。”说着，赵长起又停了计价器，开车绕着路，将乘客送到楼下。

　　有时候，在直行右转合并的道路上赶上红灯，前面恰好停了一辆直行车挡住去路，乘客就会要求“从边儿上过去”，以争取时间。这时候，即使没有摄像头，赵长起也会守规排队。他会劝说乘客：“咱们一会儿走条近点儿、通畅点儿的路，这时间就争取回来了，毕竟前面的车也没有违章，咱们等一会儿。”

　　有时候，说着话，灯就变绿了。乘客也不会产生不满。

　　到了饭点儿，赵长起会找个能停车的地方，花上几块钱停车费，踏踏实实吃上一顿午饭。

　　“可以走的地方咱们走，可以停的地方咱们停，不要为了一点小利，心里还嘀嘀咕咕，那样心神不宁也开不好车。”赵长起说。

　　诚实守规不是一天两天的事儿。1985年企业经营面临困难，公司开始实行承包制。赵长起率先承包，积极开发业务增收创效。他不仅完成每月5000元的承包费，还每月多提供6000元。5年中他一共多提供运营收入36万元，顶着来自家庭和部分同事的巨大压力，心里只有一个念头，为企业分担困难，尽他一份微薄之力。看到公司发展了，他心里比什么都敞亮、都欣慰。

　　十几年前，单位的领导曾经想安排赵长起改行做管理、当干部，被他谢绝了。

　　“我觉得自己文凭不高，干个司机还得心应手，而且，我是真心喜欢这个职业。”赵长起说。

　　赵长起是真舍不得出租汽车，舍不得与他朝夕相伴的八方乘客，他坚持要在这个平凡的岗位上干一辈子。(记者 边磊 文 于佳 摄)