学习创新  技能报国  为中国梦提速

中国北车长客股份“第一代高铁工人”群英图

“技术淘宝”李学忠

　　中国北车长春轨道客车股份有限公司，是目前全球规模最大、产品品种最丰富、产品质量世界一流的高速动车制造厂家。为什么这个栉风沐雨六十载的老国企，引进技术不过短短数年，就能用强大的自主创新能力，昂首傲对世界？因为，这里遍地英雄，这里众星争辉。

　　走进长客股份，记者最突出的感受就是，这里的职工几乎个个都出彩，人人有故事。他们敢担当、勤学习、争创新、重实干、求精细、勇超越，用每个个体的顽强拼搏与无私奉献，共同浇铸出了以“学习创新、技能报国，为中国梦提速”为主要内核的中国第一代高铁工人精神，为践行社会主义核心价值观增添了生动注脚。管中窥豹，可见一斑。今天，本报将通过一组人物素描，为读者展开一幅星光璀璨的长客股份“群英图”。

　　李学忠：1956年生，长客股份高速动车组制造中心铝车体二车间高级技师，全国技术能手、全国五一劳动奖章获得者，北车“金蓝领”，公司首席操作师。

　　已有34年工龄的李学忠，人称“生产百度”、“技术淘宝”。

　　“百度”李学忠，是工友眼里最强大的“技术搜索引擎”——问起铝车体组装工艺的各种尺寸参数，调修过程中的各种窍门技巧，他都能对答如流。因为找“百度”李师傅求助者众，他的电话还真难打通，听到他对电话那头说出一连串技术术语，前来现场求教的工友们，常心领神会，相视一笑：“网络正忙，请稍等”。

　　“淘宝”李学忠，是大家心中首选的“攻关点子旺铺”——几年来，他以“李学忠国家级技能大师工作室”为平台，开展攻关近700项，节约生产成本600万元以上，并保证了产品质量。工作中遇到急难险重问题，找“淘宝”李师傅问计，他肯定有求必应，不负重望。

　　就说高速动车组总组成车体的车顶组对难题吧，要保证车顶和侧墙插接吻合零误差，必须4人内外同时操作，费时费力，还存在安全隐患。有没有什么好办法呢？今年初，操作工找到了李学忠。李师傅带领首席操作师工作站成员立即展开立项攻关，仅用两个多月时间，就成功设计制作出车顶串动装置。原来4个人用10分钟才能完成一个车厢的车顶组对，而采用李师傅的这个发明后，1个人用两分钟就能搞定。

　　技能高超、古道热心的李学忠，还无私传艺，甘当人梯，先后传帮带青年职工千余人次，被大家亲切地称为“工人教授”，成为公司年轻人崇拜的偶像。该车间铆工班，就曾以铝型材为基材，应用铆工绝活儿，将其头像制成艺术品，名曰《时代风采》，以表敬仰之情。