永清站越来越大、越来越规范化，保供天然气的任务却越来越重

【万里气源行 千家万户暖】29年不松弦

　　持续多日的雾霾丝毫不惧横扫华北的寒流，路上、林间、田野还被蒙蒙的雾罩着。2月10日8点30分，班车准时抵达永清站。李绍毅匆匆下车，看了一下显示屏，在安全自省镜前认真检查了一遍劳保穿戴是否合格，走向岗位。

　　站门口的电子显示屏上显示：全站安全生产8765天，安全值班：李绍毅。

　　采油四厂永清站对华北油田而言意义不同寻常——华北油田是全国第一家向北京供气的油田，而永清站是向北京供气的首站；永清站对李绍毅而言更有特殊意义——从参加工作起他就在这里工作，29年了，永清站越来越靓，而他却从风华正茂的小伙子变成了头发稀疏的老师傅。

　　“一站通”的自豪

　　“当年，提起向首都供气，那个自豪！”谈起自己的站和自己的工作，李绍毅依然激动。

　　1985年10月23日，永清站开始向首都供气，累计外输天然气量30多亿立方米。获得各级荣誉快数不过来了。在李绍毅和同事的努力下，永清站越来越大、越来越规范化了，保供天然气的任务却也越来越重。这个冬天，随着京津冀大气污染整治力度的加大，以及冬季用气高峰期的到来，天然气需求骤增，永清站更是提前进入高负荷生产阶段。针对昼夜和冷暖天气管网系统用气量变化大的情况，永清站完善生产协调运行机制、资料报表日核对制度等，计算出用气高低峰值和时间间隔，提前预警并合理安排外输供气量，保障民用及重要用户用气。

　　李绍毅在站上每个岗位都工作过，对每台设备都了如指掌。“这4具球罐存的是石油复合产品，每个罐三年一大检，一年一小检。”上午11点，在巡检罐区时，李绍毅指着罐顶有些锈蚀的地方说：“检修时，得把这地方的漆打掉，用仪器一点一点测。每具罐有47道焊口，每道焊口有11层，这是检修的重点。”

　　“李师傅是我们永清站的‘一站通’。”永清站站长郭胜勇由衷地说。

　　从自豪到责任

　　“自豪也就是刚开始几年的感受，现在这种感觉淡了。”李绍毅说，“干得越久，越了解供气的安全和重要，心里越胆小。”

　　“一进站看到安全生产多少天，自己的神经就会立马绷紧。”李绍毅说，这里是国家一级防火防爆单位，安全上容不得丝毫含糊。

　　“自豪感淡了，责任感重了。”李绍毅感慨地说。对安全，他们不仅仅重视，而且更加重“实”，搭建起“四大保障系统”：远程红外线摄像监控系统、生产自动化监控系统、智能语音报警系统、生产快速反应系统；健全完善了一套以HSE（健康、安全与环境管理体系）为基础的安全规章制度，编制完善了《永清站管理制度汇编》；全面推行“安全风险抵押金”制度……

　　在永清站的每一关键部位，都有一个“安全巡回检查拨表”，李绍毅说这是站上检查当班员工、安全监督员巡检情况的依据。除此以外，他们还制定了“一日一清工作写实制度”、“员工操作卡制度”、“六交六清”制度、“应急演练常态化”等安全管理办法，并要求员工在岗位长和技术干部的带领下，每周走一遍生产工艺流程，每月默画一张工艺流程图，每季度检验一次学习效果，通过眼看、手摸、耳听，提高操作技能。

　　“这辆车的司机是第一次来装油。”刚回到岗位值班室，李绍毅的眼睛就转向窗外。装车区正有一辆车在装三号油，罐车司机在罐上忙着。李绍毅不放心，走出屋子去问司机情况，司机爬上罐车后，他还一再叮嘱：“要站在上风口！”