退休后不忘参政议政

　　新中国成立后，李海光得到国家的安排在广东省航运厅工作，并曾担任全西江线的资方总代表，主持航运业务，为新中国成立后的航运事业作出了努力。

　　时光流转，他的工作也经历多次变动，最终于1981年以珠江航运公司大沙头客运站普通职工退休。

　　朋友们回忆，李海光不求名利，乐于助人，抗美援朝时期还捐赠过物资。虽然顶着资本家的帽子，在历次运动中，他们一家均未受到冲击。上世纪60年代左右，他被下放到英德茶场做管理人员，安贫乐道。

　　在退休后，李海光仍继续发光发热。他的老同事、现任广州市民主建国会交通支部主任徐力行说，李海光是1984年第二届和1988年第三届的省民建代表，有不少提案受到省政府的重视采纳。

　　据介绍，在任广州市民主建国会交通支部主任时，李海光经常组织活动，关心同事，采写提案。在任工商联经济咨询委员会委员期间，他根据当时航运事业的情况，提出了多项改革的意见和建议，并为政府接受或参考。

　　因成绩显著，李海光被民建广州市委、广州市工商联等评为经济咨询服务、工商专业培训工作积极分子。