庄骥自称“猎人”。

　　白天，他西装笔挺，是上海当代艺术博物馆的馆长助理；晚上则摇身一变，穿着T恤、短裤，走进黑暗中的“水泥森林”。

　　居民区是他的猎场，手机是他的工具，“猎物”是那些不尊重共享单车契约的违规者。

　　他将违规停放的单车拍照，向运营商举报乱停者，再将单车停到合适的位置。每次举报成功，他会得到一定的信用分，被举报者将被减去信用分。不同企业的惩罚措施不尽相同，通常一名用户被举报两次以上，将失去使用单车的资格，或被收取百倍于从前的费用。

　　尽管“打猎”多是独来独往，但庄骥并不是一个人在战斗。在上海这个最早出现共享单车的城市，2016年7月，他参与发起了国内最早的共享单车“猎人”族群，如今成员超过3000人。他们自称“摩族猎人”——这个称号诞生时，最早出现的“摩拜单车”在上海运营只有两个多月。

　　白天，“猎人”们有各种身份，研究员、退休阿姨、公司白领、中学生、快递员……等到黑夜降临，他们举着LED手电筒，在都市丛林中巡逻。

　　他们不受雇于任何运营商，成为“猎人”的原因各不相同：在路边找不到共享单车，却发现被私占或损坏的单车，因而愤怒，决定“捕猎”那些违停和破坏者；有人纯粹被共享单车的“颜值”吸引；有人将“打猎”当成游戏；有人只是为了“心里舒坦”。许多人发现，在“拯救”单车的时候，自己也被“拯救”了。

　　一名现实职业是快递员的“猎人”对中国青年报·中青在线记者说，他的乐趣是把东西摆得整整齐齐，重新摆放违停的共享单车，可以满足自己的强迫症。

　　这是一个“假面聚会”

　　直到现在，庄骥仍清楚地记得60辆橙色单车出现在博物馆门口的日子——2016年5月6日。他觉得自己被它们“拯救”了。

　　上海当代艺术博物馆几年前迁往黄浦江边的新址，距离最近的地铁站1.5公里。这“最后的1.5公里”成了庄骥的心病。2013年~2015年间，博物馆的日均观众只有300人，不及现在的一半。

　　为了让博物馆恢复活力，庄骥不只一次找过公交部门，考虑过在博物馆门口设置有桩公共自行车和穿梭巴士，分别由于找不到合作方及博物馆不具备巴士运营资质等，以失败告终。

　　共享单车出现那天中午，庄骥兴冲冲地出去骑车，却被手机导航带进了一个居民小区里。

　　庄骥又仔细读了单车App上的使用规则，上面写着，单车应停放在路边划线区域或单车聚集区域。

　　3天后，庄骥在一个小区里发现一辆单车的开锁二维码被划坏了。他拍了照片，发给自己认识的摩拜公司一位高管，询问“是不是你们内部员工干的”。他当时觉得手法太过“高明”，普通用户想不出来。

　　对方告诉他，投放后的十多天里，已发现了150起私藏单车、破坏二维码甚至肢解单车的行为。

　　庄骥当时“给气炸了”，“等了三年才有这么好的方案，全给破坏了”。

　　打那以后，每天中午休息时间，庄骥就在博物馆附近寻找违停的单车，把车骑回博物馆门口。

　　为了“打猎”，他购置了近万元的“装备”，包括4个手电筒、两个带照明的充电宝和一辆变速自行车。

　　当过兵的庄骥知道群体的力量。他琢磨着能不能组织一个群体，一起“解救”共享单车。

　　“摩族猎人”诞生后，摩拜公司曾帮忙招募“猎人”，将他们的微信群二维码通过微信公众号推送给用户。

　　到2016年年底，共享单车市场已从“蓝海”变成“红海”，“摩族猎人”人数也由最初的50多人，扩大到3000多人。

　　所有新入群的“猎人”都会看到群公告里有这么一条：“不拿公德说事，‘打猎’是个游戏，公德是游戏的‘衍生品’。”

　　庄骥解释，制定这条规则是希望参与者把“打猎”当成“业余爱好”，不要有道德负担，这样会更快乐。

　　为了加强游戏“升级”的体验，庄骥还加入了升级规则，人群被分为长老猎人群、正式猎人群、实习猎人群。

　　从“实习”到转正，需要接受7天的试练：连续7天成功举报。

　　一个在上海工作的兰州姑娘说，这是一个“假面聚会”，因为“这里没人在乎你是谁”。

　　她曾从上海赶到北京只为参加一次集体的“围猎”活动。“那些只在微信群里见过的‘猎人’，就感觉像很久以前遇见的熟人一样，聊天一点也不感觉尴尬。”

　　一个公司高管穿着西装跟大家“围猎”，他的司机就开着奥迪车跟在后面。

　　“围猎”过后，“猎人”一起去吃烤串，随后像侠士一样四散而去。那是她记忆里“最好吃”的烤串。

　　一个IT行业的男生每天都沉迷于举报。他说，自己把它当成“大型实景4D寻宝类游戏”。

　　“以前是出去买个菜顺便‘打猎’，现在是‘打个猎’顺便去买菜”

　　住在广州的“猎人”江宇翔，将“打猎”当作生活的一部分，“就像吃完饭出门散步一样”。

　　江宇翔是“摩族猎人”里最高产的一位，他的辉煌战绩是已“拯救”了超过5000辆共享单车。

　　成为“猎人”与他的职业有关。他在淘宝网经营一家通讯器材店铺。第一次使用共享单车的时候，他就本能地阅读了使用说明书。

　　“在淘宝的世界里，契约就是契约，每一条都可能意味着有漏洞，漏洞可能就是亏损的陷阱。”他解释。

　　每天早晨，他的共享单车和淘宝两个App几乎同时打开。人还在床上，就已开始查找附近违停的车辆。“以前是出去买个菜顺便‘打猎’，现在是‘打个猎’顺便去买菜。”