“最美工地”的好管家

中工网通讯员段慧军

　　中铁一局广州分公司武汉地铁3号线王家墩中心站施工现场，参观者吃惊地发现，这里机器轰鸣、工人忙碌地作业，但水泥钢筋耸立的工地上却没有那种尘土飞扬、泥泞难行恨不得踮起脚尖儿走路的场景，通向地底的通道全部铺了水泥，上面还留着不久前洒水降尘的水迹，用手在铁围栏上摸一下，只有一层薄薄的灰尘，大大出乎人们对施工现场的想象，好像这里不是工地而是市区街道一样。

　　这就是去年10月，武汉市从全市在建的8000多个建设工地中评选出来的“十大最美工地”，通过检查组、专家组评审、市民网上投票得出的结果，概率是千分之一。据说武汉市市长也在网上投了票。

　　对此，王家墩站项目经理、48岁的张君很自豪，特意把这块奖牌挂在会议室荣誉墙的第一排。这位关中汉子，中等身材，外表看着憨厚，内心却很细腻，有工地上“好管家”的美称。“细节决定成败，与业主打交道，穿衣戴帽、接人待物都要得体，这样才能留个好印象。”跟他打交道的业主，都说看外表又黑又壮的他，像个猛张飞，可工作接触下来，才发现原来“张飞也是外粗内细的心里有数的人”。

　　王家墩中心站建成后将是国内第二大车站，造价5亿多元，相当于两个一般车站那么大，地下4层，且与地铁6号线十字交叉。12个出入口及4组风亭。工程总建筑面积64800平方米，是整条地铁线24个车站中规模最大、设计最复杂、施工难度最大、关注度最高的车站。

　　张君15岁参加工作，是一个在工地上奔波苦干了30多年的老工程人，获得过全国优秀项目经理称号，这回摊上这么大一个项目，地位重要、关注度高，他是铆足了精神要把工程干好、干精、干细，把建设过程以全新的面貌展示出来，展现央企的大家风范。

　　初到王家墩，张君发现机械设备上了很多，但仅有的一条施工道路不能满足需要。“一旦设备摆不开，造成窝工，施工进度上不去不说，施工队还要算一笔很大的设备台班费。”他当机立断，花费十几万元，硬化新道路，将设备全面摆开。

　　项目在前期策划时，张君就考虑工地要整齐划一，道路硬化时，他们事先预埋管道，将电线等线路全部走地下，保证空中没有电线，干干净净整整齐齐。

　　工地不可能一尘不染，但是要保持干净整洁。除了给出土车清洗轮胎，现场定时清扫外，开挖施工时，工地限行，拉土车走规定路线，不准车辆乱走，避免将现场弄脏，然后重点清除泥渣，保持工地整洁。

　　今年10月，英国广播公司（BBC）电视台导演史密斯和助手在武汉市外事办、武汉地铁集团领导陪同下专门来到王家墩中心站工地，为他的纪录片取景拍摄，以镜头记录下正在大规模建设施工中的武汉。（漫画 法明）