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王庆新:用热情为“沉默的旅客”护航
//www.workercn.cn2015-07-15来源: 中国民航报
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用热情为“沉默的旅客”护航
——记“全国向上向善好青年”、东航北京分公司地服部王庆新

 

  6月8日~18日,共青团中央“全国向上向善好青年”分享活动在全国各地陆续开展,从全国各界青年中遴选出的20名优秀“向上向善好青年”组建的分享团奔赴全国各地开展了示范性分享活动。来自东航北京分公司地面服务部的王庆新作为民航业唯一代表,入选了此次分享团,赴山西、河南、陕西等地与各企事业单位及院校的青年们分享了他爱岗敬业的故事。

  初见王庆新,他黝黑的脸上挂满了真诚的笑容,皮肤的颜色更衬托出制服的洁白,似乎很难想象他就是履历表证件照上那个白净精神的小伙子。

  一直在前行的榜样

  王庆新的岗位是行李监装监卸,说白了就是替旅客看好他们的托运行李,及时处理与行李有关的突发情况。他面对的是一群“不会说话的旅客”。

  监装监卸在民航是个比较新的岗位。王庆新刚刚成为一名监装监卸员时,没有工作流程,没有师傅带教,甚至连办公地点也没有。他只能独自摸索着在行李区内来回跑。

  在首都机场T2航站楼行李分拣大厅中,老旧机器运转噪音非常大。一般人在分拣大厅呆一个上午,耳朵就会嗡嗡响,严重的甚至会耳鸣、头疼。在机坪,盛夏地面温度达60摄氏度,王庆新身上的工作服总是被汗水浸湿后又快速蒸干。工作一天下来,身上能结出一层厚厚的白色颗粒,甚至把被太阳晒得滚烫的皮肤擦破。

  工作环境差不代表工作强度可以降低。首都机场是全球繁忙机场之一,王庆新和他的班组每天需要对200多个进出港航班的上万件行李做好监控。高峰时段,他们要同时监督14个航班的机械分拣及人工装运。

  每当旅客有突发情况需要更改航班时,王庆新都要以最快的速度从已装上飞机的行李中找到行李交还给旅客。由于改签航班都是临时行为,为了不影响航班的正常起飞,通常留给监装监卸员的时间只有5分钟~10分钟。久而久之,王庆新练就了一双火眼金睛,也总结出了一套快速高效的翻捡工作流程。在这个岗位上工作了近9年的王庆新,没有出过一次业务差错。

  在班长王庆新的带领下,他所在的“好汉班组”的工作能力得到了领导和同事们的高度认可。从奥运保障、世博会保障、中非论坛保障、两会,再到APEC会议保障、援非埃博拉医疗队的保障,凡是遇到国家重大运输任务时,这支队伍都是保障工作中的主力军。

  翻开王庆新的简历,满目都是他这些年在工作岗位上获得的来自各界的肯定。自加入东航北京分公司以来,他已经先后荣获了东航奥运会(残奥会)保障工作先进个人、首都机场服务之星和中国服务之星等称号。

  面对如此多的荣誉,王庆新依旧说:“在这次团中央的分享活动中,我总有诚惶诚恐的感觉,因为身边团队的成员都太优秀了。他们的工作环境比我更加艰苦,付出更多,取得的成绩也更加耀眼,我做的这些真不算什么。”

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