【中国梦·劳动美 寻找高温下的铁路人】“胶鞋工长”：戴泗衡

　　在广铁集团衡阳车务段衡阳北站，有一位被同事们称为“胶鞋工长”的汉子戴泗衡。

　　老戴今年46岁，作为车站运转车间的甲班值班站长，他管理着10个作业岗点和35名性格各异的“大老爷们”。

　　衡阳北站作为湘南地区最大，也是唯一一个特等编组站，主要担负京广、湘桂方向货物列车解体、编组作业及京广上行旅客列车通过作业办理，南北跨度近13公里。

　　戴泗衡所在的编尾工区要负责近8公里的日常巡视检查任务，仅往返路程就达16公里，每班至少要走3个来回。老戴长年穿着一双“解放牌”胶鞋穿梭于股道之中，夏季股道里近60摄氏度的高温，经常熔化他的鞋底，在编尾区工作的5年，他足足走了5万多公里，解放鞋都磨破了50双。

　　“车间点多面广，如果依赖交通工具去巡岗可能很多地方查不到，更不容易发现作业过程中的问题，如果偷懒，就给了安全隐患‘可乘之机’。”他说。

　　作为车站的“元老级”人物，戴泗衡自衡阳北站1987年建站起就扎根一线，从扳道员一直干到值班站长，他独创的“戴氏”班组管理法，被单位大力推广。28年来，他多次获得“先进工作者”、“优秀党员”等荣誉称号。并在2000年荣获代表铁路职工最高荣誉的“火车头”奖章。

　　（曾勇 侯全仁 叶小钟）