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张羽:勇挑重担,不畏艰辛
//www.workercn.cn2016-04-29来源: 中工网
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勇挑重担,不畏艰辛

——中航工业贵飞张羽同志事迹

    勇挑重担,不畏艰辛,攻坚克难,成果显著。

    张羽同志2004年7月从北京航空航天大学毕业后参加“支援西部计划”来到中航工业贵飞公司(原贵州双阳飞机制造厂)。从2005年3月起,张羽同志开始担任某型号研制主管技术员,经过自身的不断努力,在不到半年的时间里就全面掌握了某型号机飞行控制技术,目前已成为该领域的领军人物。

    某型号研制工作十分艰苦,对于张羽同志来说,经常加班加点不说,每天的风吹日晒使他感到疲惫不堪,主控车成了他的家,通常东方发白时他才能去办公室隔壁临时搭起的简易床铺上休息几个小时,这样的工作方式贯穿在型号早期研制的工作日中。通过自身的刻苦学习和努力钻研,很快掌握了某型号测控系统的卫通链路技术和飞行控制技术,并掌握了飞参分析的相关理论知识和操作技能。他撰写的关于飞行控制方面的论文,经专家论证具有较高的学术价值和应用价值,对某型号后续发展培养后备人才具有重要的教学作用。由于他业务技术强,2005年他被党组织列为入党重点培养对象,并被公司(原双阳厂)评为优秀团员和青年科技尖兵。

    2006年初,作为贵航集团生命工程的某重点型号的研制任务落到了他的肩上。由于这个型号是一种全新设计理念的型号,必须进行大量的地面滑行试验,验证该机型的控制律和气动性能。在机场凛冽的寒风中,人们总能看到他奔波的身影。每次滑行前,他总要到综合检测车与机务人员、综合检测人员进行密切的交流,了解飞机的状态。2006年全年,作为型号科研试飞的首席飞控手,他顺利地完成了多架飞机的地面联试、滑行和试飞工作。在每一次滑行和飞行工作结束后,他都仔细的分析数据,仔细查找分析每一个细微的问题,提出对飞机的调整方案,使飞机迅速达到最佳的状态。如在飞机的发动机调整过程中,他就总结出多份分析报告,详细地分析了在换装新发动机后的飞行特性,总结出每架飞机的发动机的最佳调解方案。在这个过程中,他总结出了丰富的经验,并积极与同事们讨论学习,成为全大队业务技术方面的领军人物和科技尖子。同年9月,大队派张羽同志和部分人员执行某型机自研制以来最重要的一项试验飞行任务——1000公里以上超视距飞行。这项任务可以说对张羽同志是一次严峻的考验,因为试验如果成功对于某型无人机来说具有里程碑式的意义。在此次执行任务中,他随同试验在贵州的边远山区奔波了20多天,圆满地完成了实验场地的选择及飞行任务。该机试飞前只能通过手持GPS定位仪进行标定,这种方法精度十分差,手持GPS定位仪的误差在30m-50m范围,不能满足某型机GPS定位系统的精度要求,张羽提出了地面基准站设计方案。由于其对差分GPS系统有比较深入的了解,在短短1个月的时间内,就完成了成品购买与地面基准站系统的调试工作并迅速投入了使用,保证了某型机科研试飞工作按时进行。

    同时,为了解决某型机飞控操作手的培训问题,张羽提出了针对该型机飞行模拟系统的设计方案。该系统能使飞控操作手熟练掌握该型机的起飞和着陆控制,锻炼飞控操作手处理常见故障和突发事件的能力。在张羽同志率领下,经过5个多月的努力,完成了该型机飞行模拟系统的开发工作。目前,该系统已经培养了几十名优秀的飞行操作手。

    政治思想和技术业务过硬,在公司乃至行业起到模范带头作用。

    2007年,张羽同志被党组织批准加入了中国共产党,作为重点型号研制中的技术员,从2007年初到08年1月份,他累计加班高达1000多个小时,每天从早上上班开始,他就一心扑在工作上,一个人承担起了大部分技术工作,他每天早来晚走,把一天的工作安排的有条不紊。特别是2007年下半年,贵飞党委(原双阳厂)党委开展了党内“决战百亿元、献礼十七大”竞赛活动,张羽同志积极响应,充分发挥党员的先锋模范作用。几年来他已先后完成了数篇技术论文和技术方面的分析报告、先后完成了四十多架次的产品地面联试、滑行和科目试飞工作,累计完成飞行157个架次,先后完成各种地面试验276项,并全部通过验收合格。

    2008年开始,张羽同志主管某国家立项重点型号的研制工作,该型号为国内同类机型中最高端的型号,气动布局和系统设计处于世界领先水平,研制任务十分艰巨。在近两年的时间里,总计完成各类系统试验173项,滑行试验97项,攻克关键技术难题17项,完成了该型号的首飞工作,受到国家、中航工业的嘉奖。

    2009年,张羽同志主管国家立项的某型机的鉴定试飞工作。在5个月的时间里,完成了近30架次的鉴定试飞工作,攻克关键技术难题9项。其中,突破了该型机一站双机、双机协同侦察作战科目试飞的难题,填补了国内在该领域的空白。

    2014年,在某型重点无人机研制中,由于该同志作出杰出贡献,获得中航工业“航空报国金奖”三等奖。

    2015年,公司无人机科研生产任务无比繁重和高度较差,多型号、多架次外场试验试飞、鉴定任务特别密集和紧张,但在张羽同志的精心组织和科学统筹下,不但顺利完成各项任务,而且还完成这某型号的首飞任务,为赢得公司攻坚战做出杰出贡献。

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