善于学习，大胆创新，为公司、行业、国家发展无人机事业做出突出贡献。

    几年来，他已撰写了12篇技术论文和技术方面的分析报告，鉴于保密原因，只在中航工业内部传递。其中，某型机飞行控制论文，成为该型机飞控操作手的专业培训教材。

    2010年是公司（原双阳厂）利用机场资源和自留无人机开拓业务的一年。张羽同志除了组织完成某型机24架次飞行外，还负责了公司（原双阳厂）承接的某两型无人机系统科研试飞任务，保障某厂在3个月时间内完成两个型号无人机的科研试飞工作；利用公司（原双阳厂）自留的2架无人机完成了615所测控系统、783厂战场态势识别系统、国防科大某型先进雷达、航天503所某型宽带测控系统、中国电科52所大容量机载记录仪、54所某型宽带测控系统的挂飞任务，为公司（原双阳厂）创造了可观的经济效益。同时，张羽同志组织了专门的技改申报团队，配合公司（原双阳厂）主管部门完成了无人机系统应急生产能力建设项目、无人机系统试飞试验基地建设项目的申报，其中无人机系统应急生产能力建设项目获得了国家“十一五重点武器装备生产能力建设”支持，大大提升了公司（原双阳厂）的科研生产能力。

    面对困难勇于挑战，无私奉献，不计个人得失。

    2011年是贵飞公司的成立之年，中航工业大举专业化整合的改革之路，在人事上具有了大幅的调整。这一年也是张羽同志的棘手之年，由于整个航空业技术门槛高、工作强度大、待遇低，造成大量无人机试验试飞技术人才流失，相关工作开展难度增加。但是，某国家重点型号无人机系统依旧在张羽同志带领的试飞团队下，在机场跑道上有序开展滑行试验，保时保点完成该型无人机系统的地面试验，并于2011年实现了成功首飞，完成了国内高端无人机系统一个划时代的里程碑任务，使中国踏进了世界先进无人机系统发展的队伍，相关科技发展立足于世界民族之林。这一整年，张羽同志没有回过湖南老家。

    2012年是贵飞公司无人机事业发展的关键年，在这一年中，公司多种型号无人机工作多头并进，张羽同志作为贵飞公司试飞站无人机的主要负责人，对无人机科研、试验、试飞等工作中，严密组织，精心安排，全面落实公司经营策略，以不断创新、不断突破为动力，以提高员工整体素质为目标，发挥自身优势，突破重点难点问题，充分调动全体员工的工作积极性，编制了国家重点型号飞机科研/定型一体化试飞组织及现场管理规定、某型号飞机科研试飞放飞流程等，规范了该型试飞现场管理工作，使尚处发展成熟的无人机的工作逐步走向正规化、体系化、标准化；完成某型民用无人机研制，圆满完成公司下达的主要年度任务。

    沉着冷静，科学管理，出色完成上级交办各项任务。

    2013年，公司迎来了国内另一个国家重点型号的试验试飞任务，无人机系统型号队伍中又增加了新的一员。他作为某重点型号的试飞副总师，不仅在技术上把关，在管理上也下功夫。上半年，就完成了某型无人机系统的四架机试飞任务，顺利参加部队军演；完成某型号地面滑行试验，实现某架次首飞；完成某型号的技术文件、场务、航调等的准备工作，型号首飞指日可待。今年四川雅安大地震，与汶川地震不同的是该地震后两小时四川救援指挥中心在道路交通中断的情况下就拿到了整个地震现场的高清无人机航拍资料，这得益于无人机技术的发展。地震该月，张羽同志接受了中央卫视经济频道的访问，并在CCTV2经济半小时栏目中播出。

    经过多年的无人机系统技术发展，在国内材料、通讯、动力、软件、电子等科技推动的支持下，无人机研制技术日渐趋于成熟稳定，试验试飞也逐渐走上了正规化、体系化、标准化发展道路，张羽同志在该行业的发展中做出了不可磨灭的功勋。