手上没得伤 不是一个好修理工

　　——记“十行状元 百优工匠”竞赛活动汽车修理工决赛第一名胡元波　　

　　11月8日，走进湖南兴德汽车技术服务有限公司（简称兴德连锁汽修店）的维修车间，一辆辆等待修理的汽车整齐地停放在维修工位上，汽修工、技师穿梭忙碌。一辆奥迪车旁，35岁的技术总监胡元波，正在检查发动机抖动的“病因”，并对身边的同事进行技术指导。

　　这位80后的浏阳伢子，近日在湖南省2016年“十行状元、百优工匠”竞赛活动汽车修理工决赛中获得第一名，名声大噪。

　　从实习生到技能达人

　　1982年出生的胡元波，从小就非常喜欢车，“那时候看到拖拉机都很兴奋”。1997年，15岁的他在父母“学门手艺傍身”的建议下，进入株洲机械电子工业学校（今为湖南汽车工程职业学院）进口汽车维修专业进行四年的学习，那也是他第一次接触汽修。2000年下半年，他进入株洲华日进口汽车修理厂实习，从最普通的汽车维修实习生做起，开始了他将近16年汽修职业生涯。

　　刚进修理厂时，胡元波还是一个怯生生的学生，跟在师傅后头，看着他摆弄着手中的工具，拆卸着一个个零件，虽然满手油污却陶醉其中。经过几个小时的努力，一辆“趴窝”的车就重新驶上路途，胡元波看得满心钦佩，暗下决心要像师傅一样，做一个出色的汽修工。

　　当实习生的日子十分辛苦，胡元波要学习的知识很多，而且当时的工具也不像现在这么先进，受伤也是常有的事情。拆汽车的轴承，只能用锤子打，没扶稳就打在手上。而拆仪表台时，手就更容易被刮伤，因为锋利的元件比较多，戴手套又不好操作。“手上没得伤的话，肯定不是一个好的修理工。”胡元波笑了笑说。记者发现他的手上，至今还留着一些浅浅的疤痕。

　　不过，励志成为一名好修理工的胡元波并没把这些当回事，而是认真对待实习的每一天。白天，胡元波就算递个扳手也不忘留个心眼，为的就是能在师傅的只言片语里找到维修的窍门；下了班，实习生们都回到宿舍休息，他就钻研维修手册，补充知识。在修理厂的良好表现，也使得胡元波毕业后就直接留在厂里工作，成为一名职业汽修工。

　　2001年底，在朋友的推荐下，胡元波进入了长丰猎豹（今为广汽三菱）从事调试员的工作，检查汽车的各项功能是否正常，是否达到出厂的标准。如果有问题的话，就需要自己动手，排除故障，调试完之后再给质检员。“当时汽车制造业比汽车维修行业发达，所以我就来长沙发展了。”胡元波告诉记者，在长丰猎豹工作的时间，他了解到汽车设计的原理和生产的流程，这对他以后继续从事汽车维修工作起到了很大的帮助。在他看来，一个好的汽车修理工，不仅要会修车，还需要知道汽车制造的原理和装配过程，这样在维修的过程中，才更容易对症下药。“因为每个品牌的车都有自己的特点，不能因为车型变了，就修不好了。”他说。

　　找不到故障就不下班

　　胡元波再次回到汽车维修一线岗位，是在2007年。当时长沙的汽修行业已经开始发展起来，各大汽车修理店层出不穷，对汽修工的需求也越来越多。朋友的盛情邀请，以及对汽修行业前景的信心，让他离开长丰猎豹，来到了长沙申奥汽车修理店，主修奥迪车，这一干就是8年。

　　“一件新衣穿八载，天天只是工作服。满身油污难清洗，错过饭点是常事。”这是胡元波的工作状态，也是广大汽修工人的缩影。

　　汽车维修不仅是体力活，也是脑力活。每天面临的疑难杂症都不一样，发动机抖、亮故障灯、制动不良、变速箱换挡异常等等，遇到这些问题时，汽修工人都需要像医生一样望闻问切，经常要发动机舱检查或者是钻到车底下去检查。而汽车出现了故障，往往是由很多原因造成的。“比如说发动机抖，可能是进气系统漏真空，密封不够，也有可能是空燃比异常，或者是点火系统工作不良等等。”胡元波告诉记者，由于汽车的零部件太多了，有时候排查的过程是漫长的。但是自他从事这份工作以来，就养成了找不到故障就停不下来的习惯，常常错过饭点，有时还要加班到很晚。而他经常一身油污回到家，也不时遭到家人的埋怨。

　　“当时我也想过要不转行算了，汽车维修工作又脏又累，钱也不多，找女朋友也难。”曾经的胡元波也有过犹豫，当时班上80多个同学，大多都转行另谋发展了，做汽修的只剩下几个。但是当一名好汽修工的理想和对汽修行业的热爱让他继续留在了这个岗位上。

　　为了更好地修好每一辆汽车，胡元波除了积极参与单位的培训，利用业余时间自学《汽车单片机技术》《汽车车载网络》等，还自考了长沙理工大学汽车运用工程专业的本科，目前已获得了汽车修理工一级（高级技师）的职称。

　　随着现代汽车电子控制技术日新月异，车型日益复杂，对维修工的技术和理论要求也越来越高。胡元波说，汽修工除了掌握专业的维修技能之外，还要掌握理论知识和熟悉使用各种汽车检测设备与仪器，这就需要紧跟时代的步伐。在不断的学习和积累中，胡元波的技术越来越高，不仅深受客户好评，在汽修圈内也小有名气。2012年，胡元波被聘为湖南机电职业技术学院兼职培训师，他带出的学生，曾获得过汽修技术国家级比赛一等奖。

　　疑难杂症手到“病”除

　　胡元波目前所在的兴德连锁汽修店，主要维修奔驰、宝马、奥迪等进口车辆。作为汽修车间的终检人，胡元波日常要把控好每一辆出店汽车还有没有安全性能故障，遇到疑难杂症，有时还需要亲身上阵。

　　今年7月份，一位娄底客户的奥迪A6在雨中停放了几天后，车顶漏水导致发动机无法启动。刚开始以为是小问题，送到了当地的修理厂去修，结果没有修好。后来打电话到兴德，于是修理店派了胡元波的徒弟、维修部主管莫小聪前往娄底进行现场诊断。“当时我去了娄底，也没找到问题的症结所在，就建议客户把车拖运到长沙来，请师傅来诊断。”在莫小聪的眼里，有着多年汽修经验的师傅一定能够解决。

　　等车到了店里后，胡元波和同事们就立马忙碌起来。在他看来，汽车无法启动肯定与漏水有关系，而漏水无外乎是汽车防水胶失效、排水管被堵、车内底板胶栓失效、天窗漏雨、密封条受损、前挡排水口堵塞这几个原因，最终检查出来是天窗排水管堵塞，引起了排水不畅，结果导致防盗模块进水，进而影响了发动机的启动。症结找到之后，胡元波和同事更换了排水管和防盗模块，但是车子依旧启动不了。“按道理说应该没有问题了，更换的配件都是厂家直接发货过来的，该换的地方都换了，流程也没有错。”同事们都百思不得其解，胡元波一时也被难住了。但是凭着多年的理论积累和汽修经验，他在想难道是厂家发过来的防盗模块配置有问题？于是开始检查，经过分析，最终发现确实是模块配置的问题。胡元波对模块重新进行了配置，然后脚踏油门，车子神奇般地轰鸣开来。“不愧是师傅，技术杠杠的，软件硬件两手都能抓。”莫小聪由衷地为师傅胡元波点赞。

　　今年24岁的莫小聪毕业于湖南交通职业技术学院，去年年底来到兴德连锁汽修店工作，师傅在他眼中犹如“男神”一般的存在。“师傅每周都会给我们培训，毫不吝啬他的技术，都教给我们。性格也很好，很有耐心，还会陪着我们一起加班。”对莫小聪而言，这里不仅是工作的地方，更是一个大家庭。胡元波拿了汽修大赛第一名之后，也激励了莫小聪更加努力学习汽修的干劲。他坦言：“如果明年也有比赛的话，我也要去参加，向师傅看齐。”