从今年4月30日开始，交警大队在工作日的夜间和双休日、节假日，错时向周边小区居民开放内部停车场资源。浙江温州乐清市公安局交警大队的这项举措，连日来获得众多网友点赞。8月27日，乐清市公安局交警大队副大队长谢章安等接受了北京青年报记者的采访，向我们讲述了这一贴心举措背后的故事。（8月28日《北京青年报》）

　　客观而言，随着我国私家车的普及，无论大城小城，都面临停车难这一问题。而对外共享车位实则是利用错时开放，盘活政府机关、企事业单位在这一时段闲置的停车资源，然后通过错时停放去解决市民停车难问题。由是观之，对外共享车位虽然不能从根本上解决城市停车难，却是缓解城市停车难的一个有益尝试和有效补充。尤其在缓解夜间停车难上，甚至可以独当一面。

　　基于以上分析，我们完全有理由说，对外开放共享车位，不仅可以有，更要多多益善。同时笔者还觉得，这一多多益善不能仅停留在大城小城推广和普及，更要拓展这一共享车位的内核。这就要求各地不能把这一盘活资源只盯在政府机关、企事业单位的停车位上，更需探索盘活更多带有公共属性的停车资源。比如，基于夜间停车难，可不可以错时开放体育场、公园、大型商场（外设的），以及公安部门划定的路边收费停车位等。总之，相信但凡少了部门利益考量，大家都一股脑为对外共享车位献计献策、添砖加瓦，这份蛋糕就一定越做越大，城市停车难这一通病，就会最大程度得以缓解。