超载的“校车”是怎么上路的?
王恩奎
//www.workercn.cn2015-09-22来源: 中工网—《劳动午报》分享到: | 更多 |
规定核载19人,鄂州一司机却用普通客车当校车接送幼儿园学生时实载31人。滑稽的是,当民警正对涉嫌超载车辆检查时,车内一男孩朝执勤交警打手势“喊耶”。目前,鄂州交警部门依法将该车暂扣,等待进一步处理。(9月21日荆楚网)
《校车安全管理条例》第三十四条规定,校车载人不得超过核定的人数,不得以任何理由超员。可是,校车超载为何屡禁不止?校车超载达60%以上,属于严重超载,这家幼儿园真是胆太大。按说,《条例》的出台至今,学校对校车的使用就有“法”可依,相关部门对校车的监管也有“法”可依,可是为什么一些学校明知故犯,胆大妄为呢?有些学校为了节约办学成本,有法不依,不使用校车接送学生、超载或非法改造车辆,想方设法逃避监管,相关部门执法不严、监管不力,这是校车存在问题的主要原因。
校车超载12人, 车内幼儿朝交警打手势喊“耶”,孩子们已经习惯了校车超载,面对警察叔叔打手势喊“耶”,是一种无知,但真正喊“耶”的不是幼儿园的孩子们,而是大人们,是他们目无法律,无视安全管理规定,抱着侥幸心理,把校车超载根本不当一回事,所以才有了孩子们的喊“耶”。
校车超载,不是个小问题,而是事关孩子的人身安全的大问题,容忍校车超载,就是对生命的亵渎。有关部门应该主动出击,上路加强安全检查监督,进行集中整治,拉网式排查校车存在的问题,实施“零容忍”。
编辑:周文
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