当前位置:中工网工会频道职工园地-正文
走进班组:“照管”火车头的扳道班组
//www.workercn.cn2014-11-15 07:23:33来源: 中工网--《工人日报》
分享到: 更多

  “拉载”火车头的司机

  “转盘司机有没有?”接到新进站车辆的信号,黄静波拿起对讲机喊道。

  “有。”答话的人叫于涛,1986年出生,转盘司机。

  转盘司机驾驶的不是车,而是一个直径大约26米的圆形转盘,这个圆盘周围密密麻麻地排列着20条铁道线。

  转盘司机的职责是,将开到转盘上的火车头从任意一条道线转换到另外一条道线上去。

  某种程度上说,于涛是“拉载”火车头的司机。

  “3237四道变九道。”

  接到信号长发出的指令后,在转盘旁边一个1平方米左右的小屋里,于涛左手握着方向盘,启动转盘。当转盘对准即将来车的四道时,于涛右手拉紧刹把,准确地把铁销从转盘上插入轨道前的连接处。

  “这台DF4D型机车头大约有130多吨重,如果这个铁销穿不准,列车就可能脱轨。”为了防止这种想都不敢想的事故出现,于涛在2012年上岗前进行过半年的培训。在考取转盘司机驾驶证后才有资格坐到今天这个位置上。

  “一开始操作的时候也特别紧张,转盘一转,20多条铁轨不一定能够一下子就对准。”经过两年多的岗位磨炼,于涛现在已经可以不再“左调一下,右调一下”,而是准确做到“一次到位”。

  准确穿销后,扳道员挥旗、转盘司机打铃、火车头司机将火车稳稳地开上转盘。

  再次打铃,开始转动,从四道转到九道,停转,穿销,打铃,扳道员挥旗,火车头驶入九道。

  火车头开走后,于涛走出驾驶室,立刻把门锁上了。

  哪怕他仅仅是上个卫生间,只需要三五分钟,他也会立刻锁门。

1 2 3 共3页


[保存]     [全文浏览]      [ ]      [打印]     [关闭]     [我要留言]     [推荐朋友]     [返回首页]

中 工 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright © 2008-2011 by www.workercn.cn. all rights reserved
浏览本网主页,建议将电脑显示屏的分辨率调为1024*768