记者从铁路部门获悉，因部分新线即将开通运营，铁路部门将调整列车运行图，12月30日之后车票预售期调整为30天，12月29日及之前的车票正常发售。原本想在11月初就购买元旦火车票的市民可能还得再等等。（11月24日人民网）

　　一般而言，每年的春运是从春节前15天开始计算，因此，2017年的春运当从2017年1月13日开始。按照往年火车票预售期60天计算，这几日，不少旅客都在刷12306的票务信息，然而，“没有一点点防备，也没有一丝丝顾虑，火车票预售期缩至30天就这样出现在旅客的世界里”，搞了个突然袭击，打了个措手不及，称之为“急缩”毫不为过。

　　因部分新线即将开通运营，将调整列车运行图，12月30日之后车票预售期调整为30天，这是铁路部门给出的理由。但是，越是在调整阶段，越要给大家充分的时间去适应，铁路部门也好根据旅客和新线的契合度，磨合出最高效的运行图。如今匆匆忙忙地给出这个理由，铁路部门究竟是言不由衷呢还是没有把旅客的利益放在首位呢？

　　从2014年12月起，火车票预售期实行部分地区全国统一的政策。其中网上订票和电话订票预售期最长由20天逐步增为60天，这在当时被誉为铁路改革的大动作。预售期延长至60天，首先方便了那些可以固定时间回家的人，可以早一点买上火车票。让部分人现行分流，避免拥堵，有效减缓一票难求的矛盾。

　　而车票预售期重新调整为30天，购买春运火车票都集中在短短的30天内，今年冬天的天气据预报又可能比较寒冷，不难想象，“学生流和农民工流、返乡流和探亲流叠加”，将使大量人群拥堵在“购票之路”上，12306网站瘫痪、订票电话打不通、售票窗口排队……回家之路倍添曲折。火车票为什么不能像飞机票那样提前预售，为什么预售期说改就改，说好的锐意改革、改变作风、提升服务呢？

　　春运连接千家万户，牵涉到广大乘客的切身利益，也是铁路部门的服务意识和服务水平的度量衡。铁路部门要改变“铁老大”高高在上的工作作风，要有危机意识和创新意识，用人性化、特色化的服务来满足亿万旅客的服务要求，提升管理效能和服务质量，尽量使旅客顺利到达，平安回家，从而获得良好的企业形象与社会评价。

　　就火车票预售期这个事情而言，时间缩短将直接导致春节票源紧张，大量旅客购票难、回家难，不容小觑。铁路部门应该认真听取群众意见、以服务旅客为宗旨，急旅客所急，认真研究，多方论证，力争拿出较为科学、人性化的解决方案来，让群众的吐槽成为倒逼服务意识提升的抓手，进而保障亿万民众的回家之旅畅通无阻。