最近到香港去了一趟，对香港的就业招聘有了全新了解，其中感触最深的就是“学徒”二字。

　　比如某飞机工程公司的招聘，对飞机维修员，无论是航机零件，还是航电检修都必须参与学徒事务署注册认可之学徒训练计划。学徒按不同工种规定相应培训时间，很像我们熟悉的“3年萝卜干饭”。又比如某电梯集团的招聘，称实行四年学徒制，四年内学徒会被调配到不同部门，以得到更全面的实习机会，包括新安装、验机、保养、翻新及维修；四年完成学业者，能成为升降机及电扶梯技术从业员。从业员晋升路径：学徒、技术员、高级技术员、助理监督、监督、分区监督；或：销售代表、培训导师、保养工程师、稽核工程师、注册工程师。

　　如果说机械制造削铁如泥、凿雕研磨，其精巧精密、润滑和谐需要车、钳、刨、刮、镗等基础技法的传授，那么，第三产业的服务业是否可无师自通呢？某商业公司招聘营业员，要求有一至二年以上零售业经验，无经历者须在职培训一至二年；某大型酒店招聘，学徒工二至三年不等，满师后可逐级晋升大工、中工、细工等。

　　几次在港采风，所涉技艺或服务领域，感觉修理工有技术功底，营业员也多从质量、用法和性价比上推销，总之，职业或专业水准不低。有专业人士表示，依赖于“艺徒培训”，在香港，学徒工掌握本领往往事半功倍；特别是针对特技或开发能力的带教，成了提升专业技术与职业水平的摇篮。而当地也十分重视学徒制度的法治化，从1982年以来每隔两三年就修订一次法律，强化对学徒之培训。

　　上海工业化水平高，当年也依赖于就业人员的梯队式架构，比如初中毕业无论进工厂，还是去商店，拜师学艺当学徒是必经“程序”；中专、大专生也有专人带教的实习期。当时拜师学艺是青年人成才的主要通道，而且被社会及大多数家庭所认同。正是基于学徒制度，上海在上世纪50、60、70年代及80年代初期培养了一批又一批学徒工，资料显示，当时上海每年学徒的总数，约占企业职工的四分之一。学徒传承中，许多佼佼者日后成为享誉全国的“上海师傅”或“星期日工程师”，他们不仅为上海名牌产品的创造与品牌创建奠定了坚实的基础，同时也为乡镇企业的崛起立下了汗马功劳。

　　今天在鼓励大众创业、万众创新的过程中，年轻人利用所学知识，利用前瞻性“思维”，进行“平台、业态、模式”等创新创业，为市场财富的实现在时间、空间、方式、路径及倍率增长上进行了有益的探索。但是，传统型产业的创业，特别是直接或真正创造社会财富的第二产业、行业或企业，还是需要有“拜师学艺”过程，这也是提升市场应变或竞争能力所需。目前一些企业产品或服务与标准总差一口气，被用户或消费者所诟病，看似生产水平低，创新能力差，实质是技术技艺缺乏。许多企业急功近利，不执行国家有关学徒培训的规定，还造成事故多、质量低、效益差等恶果。

　　上海建设具有全球影响力的科技创新中心，需要重新审视学徒制度。在这方面，不妨借鉴工业4.0先行者德国的经验。德国是世界上执行学徒制度比较严格的国家，每年训练出来的学徒人数达150万，约超过65%的年轻人是从在职训练开始事业起步的。

　　事实上，我国内地学徒培训是有传统的。改革开放后，1996年还修订编制了　《中华人民共和国工种分类目录》，规定各工种的学徒期限等要求。然而由于缺乏监督与评估，执行情况很不理想。在这方面，上海可以先行先试，完善学徒培训制度。通过高新技术技能培训、名师带徒活动，为建成科创中心奠定坚实的人才基础。这不仅关乎技艺传承及创新水平效率、效益与效能的提升，更事关社会财富创造的质与量，及民众乐享的广度、深度与厚度。