【人物】中国路桥肯尼亚办事处总经理李强

　　【故事】2017年5月31日，蒙内铁路首趟客运列车从肯尼亚滨海城市蒙巴萨驶出，5年心血终成硕果。这个肯尼亚人心中的“一号工程”，从推动到实施，过程并不轻松。比异地施工、修改方案更难的，是持续近两年的铁路标准之争。从迷信美国标准到赞扬中国标准，从一国采用中国方案到东非共同体统一以中国铁路为蓝本，离不开中国团队不懈的努力。7年来，作为项目的开发者，李强只休过一周假，常常工作到深夜，甚至因劳累昏倒在办公室。在他“拼命三郎”的精神背后，是造福当地人民的初心，是中国标准意味着的中国责任。

　　【点评】

　　1976年，坦赞铁路建成通车，中国的义举感动了整个非洲大陆。40多年后，蒙内铁路打通东非大动脉，惠及沿线3亿多人，成为又一条中非友谊的“连心路”。李强说，肯尼亚举全国之力建设蒙内铁路，这是对我们的信任和重托，我们不仅要建成百年工程，更要打造良心工程。中国标准、中国质量，正是良心工程的根本保证，是消除质疑的有力证明。

　　推广中国标准，源于中国自信。中国铁路安全、高效，从车厢、铁轨到通信系统、工程设备，凝聚了无数科研工作者的心血，切切实实给非洲人民带来实惠。近年来，随着“一带一路”建设持续推进，无论是蒙内铁路、亚吉铁路，还是墨西哥墨克高铁、印尼雅万高铁，抑或是巴基斯坦卡西姆港燃煤电站、“印度版支付宝”，一个个中国标准的样板工程，凭借过硬的品质，成为中国制造“走出去”的闪亮名片。

　　企业界常说，“三流公司做产品，二流公司做技术，一流公司做标准”。在工农业生产和社会治理各领域，标准这门“国际通用语言”是保障产品质量、促进转型升级、深化互联互通的有力后盾。我们与发达国家同台竞技，不光是产业产品的比拼，更是“立规定标”的较量。正是无数像李强这样的“中国建造”参与者，以默默奉献与执着坚守，让中国工程成为品质的代言，让中国的标准成为对标的尺度，不仅仅增强了市场的话语权和竞争的主动权，更讲述了勤勉勤奋的“中国故事”、展现了精业敬业的“中国风采”。

　　中国标准在世界应该占有一席之地。截至目前，中国的国家标准、行业标准和地方标准总数已超过10万项，企业标准超过百万项。对标国际一流，从跟跑、并跑到领跑，中国标准有能力成为丈量世界的“新尺度”。未来，需要更多的“中国建造者”一起发力，打磨更多能贯通生产、管理、监督等全链条的中国标准，中国制造方能从拼劳动力、拼资源转向拼技术、拼标准，迎来向中国创造的转身。

　　【网言网语】

　　从产品“好用就行”到标准“分毫必争”，我们正在亲历中国制造的蝶变。

　　——@小草amor