据“新华视点”记者初步梳理，目前公开已知的有6家共享单车企业倒闭，据芝麻信用提供的数据，粗略统计造成用户押金损失已经超过10多亿元。而按今年8月的相关报告，仅共享单车领域的存量押金规模就近100亿元。

　　这么多的押金，就是顶在共享经济消费者头上的一盆凉水。企业一旦出现经营不善倒闭，就会把消费者浇个透心凉。比如，共享汽车EZZY的倒闭，单个用户押金损失高达2000元，因为法律维权成本较高，用户几乎束手无策。(来源：澎湃新闻)

　　共享单车的快速发展,为社会公众出行提供了一种新的便利选择,提高了单车的社会利用率，降低了每个人都买车的资源消耗，提高了单车出行的比率，既有利于身体健康，也有利于实现低碳生活的理念，为构建城市绿色出行体系建设发挥了积极作用。但同时也出现一些问题，比如由于行业业态模式新、发展潜力大、市场竞争激烈，一些中、小型运营企业在激烈的市场竞争中没有找到盈利模式，发展路径不明确，经营效益不佳，失去造血功能，出现经营困难。政府应将系统分析行业发展存在的问题，在共享单车指导意见顶层设计的政策框架下，研究制定相关配套政策措施，落实主体责任，保护消费者利益，促进行业健康有序发展。

　　当下，共享单车正在进入洗牌期。针对共享单车不断出现的问题，政府不能头痛医头脚痛医脚，要建立正确管理机制，明确部门监管职责，积极引导平台企业利用大数据监测、用户双向评价、第三方认证、第三方信用评级等手段和机制，健全相关主体信用记录。

　　截至2017年7月，全国共有共享单车运营企业近70家，有关部门须未雨绸缪，比如对所有共享单车企业构建信息联动机制，尽快进入落地状态，真正让共享单车的用户押金管理规范化。